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1、金牛座用的1700兆帕高强度钢，很多竞品只是用到900-1000兆帕的钢材，不便点出，但福特和法系的高强度钢占比确实是很牛的，法系也普遍用1500-160
相比较市面上的B级车，金牛座足足重了400多斤，这还是底盘用了大量铝合金做了轻量化设计，这400斤多在哪里了？车友建议：
1、金牛座用的1700兆帕高强度钢，很多竞品只是用到900-1000兆帕的钢材，不便点出，但福特和法系的高强度钢占比确实是很牛的，法系也普遍用1500-1600兆帕钢材，福克斯用的也是1500兆帕的。
2、车架重，金牛座是表上面最老的一台。金牛座属于10年前的构架，结构强度靠钢板厚度，现在的车都是强度靠结构 结构能优化的绝对不强化材料。等新一代的蒙迪欧构架出来重量就下去了 参考evos。
3、开这个车最大的缺点，就是高速容易他妈的超速，不知不觉就到了120以上了。
4、君越车架打孔，铝合金摆臂换铁摆臂。
5、金牛座牛逼的很 这两天我开车跑了2k公里了 太稳了。
6、大牛市里油耗的确高，市里一箱加满，预计能跑410公里。
7、今天有可能超速了，没感觉就到一百零几了，限速九十，发现时踩了脚刹车，不知道怎么样。车是真的稳静。
8、真细致。
9、比亚迪唐1.9吨。
10、我八月三十号买的金牛座尊享版的白色的，往家里开在路上突然全车没有电了，好吓人，过了一会儿又有电了，开到家停在楼下，第二天早上打开门听到啪的一个声音，又全车没有电了，我打开机盖一摸电瓶冒火花，电瓶桩子接都没有接，就放在上面的，好吓人，如果出了安全事故算那个的。
11、金牛本来就设计成撞车型的，美国的警车就是金牛座，买来用来撞车一流，没输过。
12、起步慢就是差在重量了。
13、你用心了。
14、你们还说大牛油耗高吗？怎么突然感觉心里美滋滋的。
15、惊不惊喜，意不意外。
16、这真是够下功夫的啊。
17、不减配，用料真实，自然重。
18、你应该问那些车为什么那么轻，有些都是铸铁悬架也那么轻，都在哪里偷工减料了。
19、这是一款标准的C级车。莫名其妙被划入B级车栏目了。早些年都还是在C级车类别的。当然重过B级车了。
20、买就完了 没毛病。
21、必须赞一个辛苦了。
22、牛逼。
23、这功课做的可以啊。
24、同问？手写的，辛苦了。
25、而且低中高配的重量还不一样，难道用的钢材不一样。
26、只有辉昂比金牛座要重。
27、确实，我当时选择金牛座多少也是因为不存在减配。
28、你猜。
29、我开了约100公里了，平均油耗到了16.2L/百公里，不知道会不会再下来点？要是这个油耗就吓死人了。
30、我目前3万公里，80市区，20高速，表显8.5L，这个油耗高吗。
31、。
