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1、这个东西好坏，你肯定跟百万的车没法比，就是在同价位里比较，外观来说，就是底盘的平整度，护板的保护方面来说。开起来的话，就看有没有松散的感觉，指向性，滤震效都说这车底盘好，我也不知道底盘好和差是个什么标准和体验，希望车友解答。车友建议：
1、这个东西好坏，你肯定跟百万的车没法比，就是在同价位里比较，外观来说，就是底盘的平整度，护板的保护方面来说。开起来的话，就看有没有松散的感觉，指向性，滤震效果等方面来说。好坏这个东西自己感受，感觉开的舒服那就是好，有些开着觉得不舒服那就是坏了呗。
2、多开几个车就知道底盘好和差的区别了……硬底盘颠，软底盘晃，好底盘就是不软不硬过滤掉路面上不平整带来的颠簸感……只能这样跟你解释，具体到用什么形式的悬架系统和避震其实就是厂家投入的成本问题，这个咱也不懂，更多说是调教出来，这个咱更不懂，就不胡说了，自己觉得好就行。
3、这个价位的很多下摆臂是铁质的，而大指挥官是铝合金的，比铁的贵三倍，再加上四根可变阻尼减震，底盘确实比汉兰达好。
4、开起来底盘很整，不松散。还有就是减震很好，过颠簸路面车内震动很小，这么大白话解释你还不明白，那就没招了。
5、这懂车帝里不是有拆车视频吗 你看看。
