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1、国产cvt都这样 别大惊小怪的。2、液力变距器换钢带时有点顿挫。3、没有。4、我双离合必须有 没有我都得找4s店去。你们车子起步的时候油门稍微重点有没有顿挫感啊一踪一踪的?车友建议:
1、国产cvt都这样 别大惊小怪的。
2、液力变距器换钢带时有点顿挫。
3、没有。
4、我双离合必须有 没有我都得找4s店去。
1、国产cvt都这样 别大惊小怪的。
2、液力变距器换钢带时有点顿挫。
3、没有。
4、我双离合必须有 没有我都得找4s店去。
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1、等红绿灯,起步确实慢,稍微深一点,就往前冲。2、没有的。3、没有。4、没有,很顺。5、会开就不会,不会开就顿挫。6、新手起步小点油门,1500转涡轮增压介
2023-11-154
1、自动驻车要看看,技术也要提升下。2、慢慢踩油门下去就几乎没有。3、下坡自动驻车,一言难尽。4、就是自动驻车,这功能我是一直都没用,顿挫太严重了。5、把自动
2024-06-1215
1、一般3-4千转,提速很快,偶尔不提速,就像挂空档了。2、低速反正 换挡感觉不顺畅。3、有点,习惯了就好了。4、有!5、有的,双离合就这样。6、有时候踩的转速
2023-11-152
1、我也有过,就是段时间内猛加电门,就这感觉。2、我踩油门狠了。打滑。3、没有的。4、偶尔我也有过。
2024-05-3129
1、多少公里了?我也是19款1.4CVT的。2、这个应该和变速箱没大关系,估计发动机走得不好导致的。3、如果你驾驶的这个车子是1.4t版本车型,配置的是属于c
2023-11-188
1、你可能开启了运动模式,我朋友的日产轩逸之前就是这样。2、可以到4S店进行刷新电脑板试一下。3、不知道您的这台车子买了多久了,是否是在新车阶段刚提回家可能。
2023-11-1747
1、补充下,低速时发动机声音也比较大。2、关闭,ECO,换成运动模式跑跑试试。3、1200转提速很慢没劲是因为你的车是涡轮增压的,没到开涡轮的时候。怠速声音大
2023-11-1341