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1、宣传做得再好不如真材实料来的放心。2、如果降价先行版该何去何从。3、先行版目前爆出的问题个人认为落地67左右比较好合理不过主要还是上汽的诚意问题众所周知上距本人交意向金已经快两个月了，估计价格也快出来吧，先行版明年1月前完成交车。如果定价65以上现有的准车主估计一半要退订。本来1000台就没定满，再有一半人退订，预计能有2.3百台车售出就不错。如果是这样上汽奥迪一看这样的销售状态价格会不会跳水？如果价格下调或者变相下调那先行款的车主找谁诉苦？车友建议：
1、宣传做得再好不如真材实料来的放心。
2、如果降价先行版该何去何从。
3、先行版目前爆出的问题
个人认为落地67左右比较好合理
不过主要还是上汽的诚意问题
众所周知上汽打折都是最狠的
而预售期间表现出来的套路满满
让先行版预定车主怎么放心预定呢？
大家的钱都是真金白银，都不想被割韭菜
但是上汽奥迪想要割韭菜的心态
都已经写在脸上了
这种态度，确实很令人担忧。
4、前有辉昂现有A7L。
5、这个月就公布了 不满意了直接退定金 换车。
6、508已退。
7、真有意思，先行版说好是顶配变成中配。一个3.0的配置搞的这么多5花8门型号，伤脑子么？抄个作业也不会，还改成不三不四。
8、我还没退，10月底试驾了再说。
9、667已退。
10、不是很懂，反正我挺喜欢的我也不打算退。
11、448已退。
12、这都咋想的。a6顶配指导价都65了，a7带acc的多了空气悬架激光大灯四轮转向电吸门要求定65以内69指导价其实挺正常的，不明白为啥这么多人来喷。
13、按照一贯风格，可能一年后优惠10W，去对标A6L了。
14、等吧，不一定要先行。
15、先行版62w。
16、先行版应该不是给人买的，明显的陷阱。
17、超过65就退。
18、上汽的套路打骨折。
19、966已退。
20、713已退。
