上午来试驾宝马X7，销售说这台车用的是前双叉臂后五连杆的悬挂，并且增加了动态减震控制系统和四轮转向系统。道路预览功能、空气悬挂、主动防侧倾系统三者联动，车在过弯时可以大幅度提升灵活性与稳定性，通过这个配置，即便在这台大号SUV上面也能活动良好的驾驶感受

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上午来试驾宝马X7，销售说这台车用的是前双叉臂后五连杆的悬挂，并且增加了动态减震控制系统和四轮转向系统。道路预览功能、空气悬挂、主动防侧倾系统三者联动，车在过弯时可以大幅度提升灵活性与稳定性，通过这个配置，即便在这台大号SUV上面也能活动良好的驾驶感受。车友建议：

1、感觉他虽然大了，但是也不缺乏灵活性，是非常优秀的。

2、这台大型SUV。在灵活性提升了上真是比较非凡了。