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宝马5系(进口)21款540i减震是不是都是很差,这车过坎坎,小坑,都很明显

友驾用车百科 2024-05-24 23:24:06 252

推荐回答:

1、要舒适你买标轴图什么啊。2、540i是运动化调校,当然不舒服,看来是需要换车了,这样吧,5块钱卖给我,我给你包邮。3、换个米其林或者倍耐力小牛同款花纹,会

21款540i减震是不是都是很差,我这车过坎坎,小坑,都很明显,,,车友建议:

1、要舒适你买标轴图什么啊。

2、540i是运动化调校,当然不舒服,看来是需要换车了,这样吧,5块钱卖给我,我给你包邮。

3、换个米其林或者倍耐力小牛同款花纹,会好很多,防爆胎原因和避震高速回弹区间不大原因我个人感觉都有点关系,但是影响不大 就是过坑听着有点骇人。就当作疲劳提醒吧 我这么安慰我自己。

4、标轴才是真宝马。

5、运动车要什么舒适性,舒适买丰田卡罗拉呗。

6、都选标轴了尽然还抱怨悬挂。

7、要舒适和空间,应该选择长轴版。

8、换个气动?动态底盘调节。

9、进口五系悬挂就是硬,过减速带直接刹停到5公里速度会好些,可别那么快颠死个人。

10、我换了米其林的胎感觉还阔以。

11、它不适合你,你选错了。

12、我之前也是别克,现在540i,要舒适,换轮胎,然后eco模式。

13、标轴宝马车就这样的,防暴胎加偏硬减震。这车胎壁薄,武汉地铁到处施工驾驶时小心点。优惠几个点拿的车。

14、我跟你讲,这就是车评人所谓的纯粹和路感清晰。

15、买个华晨长轴多好。

16、让我死心落地价多少。

17、胎压试着减少一些 我四轮2.2(320。

18、那是路感清晰 想软绵绵买别克。

19、改v3。

20、标轴就别追求舒适了吧。

21、最主要是没有空气悬挂,又是进口标轴,调教的比国产的硬,所以过减速带才会这样,轮胎才会更爱鼓包。只能慢慢开避免不舒服的感觉,同价位的A6allroad有空气悬挂就不会这样,即使选配21寸大脚,也依然非常舒服。

22、要舒适为啥买标轴。要舒服买长轴啊。

23、你是选错车了吗。

24、我觉得法拉利也太颠了,还没家里武林红光舒服。

25、新提的车看看胎压是不是上3.0以上了。

26、测下胎压。

27、换一个非防爆胎会好不少,亲身体会。

28、这个车除了灯换了 跟之前的20款还有什么区别。

29、相对于长轴来说硬一些,建议试一下m系列,你就会觉得540的不硬了。

30、快生队。

31、我还觉得稍微有点偏软,顺便问下武汉有540群吗。

32、我11.1在鄂宝提的 丹蓝黑内 开起来是有点紧绷 而且关门轻了还关不上。

33、首先是防爆胎问题,其次是避震。想舒服应该入雷克萨斯。

34、我感觉主要是防爆胎硬吧。

35、减震偏硬,喜欢就好。

36、这不是商务车、这是路感强的。

37、换个kw v3减震就可以了。

38、知道你开宝马!我的雷萨的软和!换不。

39、2021款长有没有增加?网传加了20多mm。

40、改KWV3避震舒服得不要不要。

41、换米其林普通胎能舒服点。

42、运动性能的车哪有不硬的,和轮胎没半毛钱关系。

43、宝马运动风格就是硬,所以说开宝马。

44、运动风格的车减震都硬,软了不能运动。

45、选择了540i你还想舒服?那M系估计会让你蛋疼……还是乖乖的换530LI吧。

46、硬的话过弯不就挺舒服的。

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标签:宝马5系宝马5系21款宝马5系很差

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