推荐回答：
1、其中一个很大原因是 长城营销做的很到位几乎是全民营销 铺天盖地的各种爬山拔河小视频。2、不光全民营销，还有机器人营销，说相声。3、300的颜值，内饰，声噪坦克300实力与BJ40怎样？为什么一上市销量和关注度远远大于BJ40？是配置高的原因吗？BJ40会不会出非大梁版本的，外形保持不变，全时四驱，带后桥锁的，这样销量肯定大增，就像揽运那种的，而不是一种纯越野的，这样受众群体太小了，城市代步也是走量群体，而这车的油耗，把大家都挡在了门外。车友建议：
1、其中一个很大原因是 长城营销做的很到位几乎是全民营销 铺天盖地的各种爬山拔河小视频。
2、不光全民营销，还有机器人营销，说相声。
3、300的颜值，内饰，声噪胎噪都控制的很好，宣传很到位，这几年h9才被认可，h9当了个铺垫，网上炒的太好了，越野还是40，改装件还多。
4、不怕不识货就怕货比货，两辆车摆到一起比比就知道了。
5、肯定40，我都纠结了好久了最终还是选了40，营销好不代表不出毛病，300近期毛病太多，而且还漏雨不省心，后来证明我选40选对了。
6、坦克300太会吹了，其实就是一大号哈弗H5。
7、营销手段不同，国企与民企的差距。性能还是很大不同，300偏重于SUV，拉出去溜溜差距就出来了。300没有防滚架，曾经有滚刀峰翻车丢命的例子。再者如果取消大梁就不是40了，是bj30。
8、过度营销。
9、出承载式就成了大狗。
