皇冠,底盘与悬挂都无松动，也不漏油！换了四根减震（KYB）以有十个月左右，但舒适度一直没有达到理想效果，如今过水泥拼接路面时，速度稍快就能感受到硬蹦蹦的压过去似的！坑洼水泥路面越发明显！请各位路过大神求教！该如何处理为好
避震悬挂问题车友建议：
1、弹簧改过没，李子串换了没？。
2、随着时间汽车会慢慢的老化很多车主都或多或少感觉到底盘会有松动但又不知道是怎么一回事对为什么底盘会出现问题却一窍不通无法之下只好跑去4S店和修理店维修完又是一笔不小的支出想想都让人心痛那么为什么会出现底盘松懈和异响的状况无论做才能解决为了帮大家处理实际的困扰小编就来说说底盘为什么松散路况导致悬架受损长时间行驶在糟糕不平的路段悬架系统中包括半轴、防倾杆、弹簧、减震器等等通过不平的路面就会发生震动会让悬架形成损害导致底盘松散麦弗逊悬挂有旷量。
3、没用呀。
4、请问怎么去解决呢。
5、请问有何建议。
6、车子有没带AVS，现在的悬架用原厂还是改装？。
7、没有，悬挂是原厂的，就只减震换了黑桶。
8、没有悬挂原厂就只减震换黑桶。
9、换kyb和原厂没有什么区别，可以试试tein，我就换过好几次避震。
10、现在舒适度如何。
11、不知道你的是第几代，但是舒适这个东西都是凭每个人的感觉的。避震原厂的就是偏软，行程稍长，你改装的哪种都是偏硬的。还有就是改避震需要不断的调节才能达到最佳的状态，而这个是很讲技术的活。12、13代皇冠的舒适性已经非常好。14代调节18寸轮毂，舒适性稍差，但是要舒适你再怎么改装都不如原厂的调节。所以很多时候越改越不舒适。。
12、换银桶。
13、我打算先换个弹簧试试，原厂的他们说是500多一个。
14、我是13代的。
15、我是14代，带AVS坐起来很舒服，平时开车用正常或节能，上高速用运动，各方面都很满意。
16、13代你的车如果是一手车都不觉得舒服才去改的话，你可以换更高级别的车了。如果你是二手收来，你的车在上一任手里被改歪了。因为13代皇冠的舒适性比14代还好。。
17、乱折腾一阵钱花了还达不到效果，银桶就是基于原厂的高级版，避震的舒适性韧性基于黑桶不是一个档次的。我的锐志当时在银桶和b12之间选择，最后换了b12，是因为b12比银桶操控性好些但没有银桶舒服。换了之后整车的高级感提升不止一个档次。高速200公里切线并道单手就行。
18、说得在理。
19、我的18运动，刚走了一千公里，觉得减震有点硬，反馈大了点，不知五千公里后会不会软一点？
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