推荐回答：
1、7系和5系比驾驶感受和操控有区别，但是不是特别的明显。所以，5系的长轴和标轴的区别严格说肯定是有的，但作为日常驾驶来说，这点差别完全可以忽略不计，所以按照问下进口530和国产530，操控性哪一款好一点？准备把老款a6l拿去置换了。车友建议：
1、7系和5系比驾驶感受和操控有区别，但是不是特别的明显。所以，5系的长轴和标轴的区别严格说肯定是有的，但作为日常驾驶来说，这点差别完全可以忽略不计，所以按照个人的用车场景来选就可以。
2、只要对比一下内饰，估计你连多看国产一眼的想法都没了。
3、如果场合多，选长轴，气场强面子足。530标轴更适合家用，带媳妇带孩子带爹妈，偶尔自己出去野野地板油拉拉速度，能买菜，也有点可玩性，唯独缺点就是朋友第一眼看你的车会问，哥们，你这三系挺大啊。
4、操控必须是进口除了原汁原味的调教外，就是那个和谐的车身长度 国产的就是迎合国人强行拉长的 空间是挺好 但是我选择标轴。
5、你看哪款以运动为卖点的车拖着一个长屁股的 除了长短 底盘调教完全不一样 高度也不一样 座椅也不一样 开了两年 我的感受标轴开起来要整 要灵敏 还是好很多的 欧美市场也不傻 为啥人都是标轴 只能说国人需求不一样 一部分是真以坐为主 开为辅 另一部分你懂的 那些说没区别的 是他觉得没区别 不是车没区别 或者他就没开过 人云亦云罢了。
6、去二手车感受下530i、去4儿子店感受下530li 你就会发现标轴与长轴驾驶感差距这么大！我就是亲身体验后买了标轴。
7、我之前开的上代3系短轴320，530li开起来，加速的感觉没有3系那么强烈，但是0-100其实更快。拐弯的时候530li没有那么利索，屁股跟随性没有那么好，530li差不多长了半米。我也想要530i，但东莞没有试驾车，而且现场订要3个月左右才能拿到车，太久了。
8、自己驾驶感受，不要听别人的。自己喜欢最重要。
9、别玄学了，操控差不多的，看需求去买，而不是去对比什么所谓操控。
10、我是因为标轴看着比长轴协调买的标轴，后排需求不是特别大，就坐2个娃娃。实际驾驶体验都没体验过。
11、长轴气场强。
12、操控性肯定是进口标轴的好，车身短。
