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锐际高速定速巡航以后,脚底震动很大,好像风吹的,发现没有

友驾用车百科 2024-04-22 23:53:12 155

车友们高速定速巡航以后,脚底震动很大,好像风吹的感觉,你们发现没有?车友建议:

1、尊贵的ST车主,我没有这个感觉。

2、确实有。

3、应该是横风比较大。

4、跟定速巡航没关系,速度上来脚底就是颤抖,跟踩着硬纸板似的。

5、我的两驱最低配也没这个问题呀。

6、楼主是在哪里提车。

7、低配没有双层隔音玻璃,噪音怎么样。

8、没发现这个问题呢!可能是没有巡航那么快的速度最多也就定个120。

9、定速130没有发现异常。

10、我没有这个现象,我也是最低配,但是我车开空调会抖。

11、我四驱低配也没注意有这感觉啊。

12、有。

13、才订了车,拿到后试一下。

14、去4s店检查一下是不是底盘护板松了兜风引起震动的原因??我的没出现这种情况。

15、没有这种感觉。

16、我从来没开过定速巡航,不敢开,不知怎么用。

17、为什么我的没有机械仪表盘。

18、我的也是这样的呀。

19、现在再看人家汽车评测视频,yyp和关山还有其他人在视频中都曾提到这车底盘存在问题,并不高级,只是有的话语比较隐晦,不会太引起注意的。但是yyp说话比较直接真实,说锐际底盘并没有福克斯那种舒适的硬。这车,刚入手被它动力吸引,但是一段时间后,不再急加速不再玩超车,日常平稳驾驶时,各种易碎的各种粗大的震动颠簸都没有被较好地减震化解,而是直接传到车身。看来,铝合金,并没有提高悬挂水平,只是吸睛的买点。说的直接点,锐际可能因为急于给长安福特救场,生产线包括调教和总体设计并没有十分完善就发布了。锐际可能在国外版的底盘设计调教跟国内也许不一样。说实话,我这四驱锐际,底盘水准真没有我之前的福克斯和家里的高尔夫这种菜车高级。根本不只是减震硬不硬的问题,而是底盘整体设计对车辆冲击的化解能力太差。

20、有这个现象。

21、我中配四驱,高速100以上也是你这个感受,地板颤动,车越快越明显,动平衡和四轮定位做了也没用。就像大风吹旗子一样的来回摆动的频率。正发愁呢。咋整呀?其实我车70以上时就有右后轮频率较慢的颠。哎,这车买的有些后悔了。

22、130转速才两千。

23、看看座椅通风设置。

24、没感觉有这问题,或者我巡航都是100-120。

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