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1、我坚持这个价钱就买二豪，买顶配的可以买探险者了，不过不否定顶配开的香。不过顶配的钱你可以更香一些。2、肯定不一样了，我反正试驾的是四驱st，买的是二豪，明老哥们，二豪和四驱的两个配置，销售说很少人买四驱，都是卖的二豪。说锐界买四驱不如上标配探险者，仔细想想是这个道理，只想知道有没有四驱两驱都开过的老哥，驾驶感受有区别吗？我都是城市开，不是刚需四驱，只是因为试驾车是四驱的，不知道两驱的开起来是不是一个调教风格车友建议：
1、我坚持这个价钱就买二豪，买顶配的可以买探险者了，不过不否定顶配开的香。不过顶配的钱你可以更香一些。
2、肯定不一样了，我反正试驾的是四驱st，买的是二豪，明显觉得变速箱调教就不同，四驱油门给多少，就有多少动力，比较线性，二豪就有滞后，油门深踩，稍等一会才有动力突然爆发，还有就是起步急加速，二豪有前两轮打滑的感觉，四驱没有，至于急转弯没试过，急变道倒是还行，城市用，两驱完全够用。
3、我上的四驱st，落地30.没什么多想的，预算够就上，不够就不上。
4、不跑山路，不是北方的没必要四驱，二豪够用了。探险者实际乘坐感受个人感觉还不如锐界，另外探险者车子尺寸更大，市区使用停车更麻烦。
5、顶配＋5万不就是中配探险者吗，这5万升级三大件和空间，怎么算怎么香，我就是这么对比然后订车的。
6、探险者屏幕换了就对了。
7、锐界四驱又不是全时四驱 有啥区别。
8、城市开感觉基本差不多，山路爬坡、泥巴路才感觉不一样。
9、我刚刚买了四驱ST-L版本，通过这两天的体验，感觉四驱还是必要的:通过仪表盘上的四驱视觉图看，即使在城市铺装路上，适时四驱还是经常起作用的，比如过红绿灯开始菜油门起步的时候，上坡的时候，经过有水的路面的时候等等，适时四驱都会及时介入，只是介入的力度不同而已，主要的还是两个前轮在用力。如果是非铺装路面和上下坡，以及雨雪路面，四驱肯定发挥很大作用，车子也是非常平稳的！总之，虽然价格多三万，但是四驱很必要，幸亏当时下决心要四驱。建议你上四驱，不后悔。
10、试驾的四驱，买了两驱。四驱起步、加速比较平稳，两驱起步、加速感觉前轮动力过剩，有点猛，有野马即将脱缰的感觉。
11、四驱未试驾过，但个人感觉二豪在城市开开足够了。
12、钱差的不多就上四驱，用的时候就有用了。
13、城市开开二驱够用了。
14、能买低一个级别车型的高配 就不买高一个级别的低配 毕竟科技改变生活 功能性越强大 平时实用性越强 先看预算多少 再去定可选车型范围 都分别去试驾体验 才能真实了解车况和使用感受 四驱能通过的地方 两驱未必都能过得去 否则就不会有四驱的存在 大家平时都是城市用车 佛系开车的可以选择两驱 如果对驾驶有激情的 可以选择四驱 最终还是要看自己是如何取舍。
15、主要是看腰包银子富不富裕，肯定四驱开起来爽多了，本人四驱ST下边乡镇跑的多，感觉还是比四驱好一些。
16、只在城市里游走买两驱就够了，想要诗歌和远方必须四驱。
17、城市开2驱就够了，南方的雨多、北方雪多、或出去玩的多还是4驱吧，必定安全一些。
18、拿四驱不后悔，我顶配。
19、考虑性价比，就二豪，St或者顶配不差钱就上。
20、不差钱还是四驱，虽然是适时四驱，但我经常看四轮动力输出，基本都是四驱。
21、看个人，我是选择4驱。
22、入手的顶配，当时销售也是这样讲的，个人觉得与其加钱买个丐版探险者，不去买个顶配锐界，不过也看个人喜欢，我觉得我顶配开着挺香的。
23、个人认为还是南方二豪北方4驱。
24、我在福星买了锐界ST－L4蛆好车?！安逸?️很！天南地北冰天雪地戈壁荒漠草原风光无限♾美好都去过了近三万Km都能应对！一班人游刃有余。
25、我也在考虑这个是 探险者风尚四驱也才34多点落地 锐界四驱也到30+了 买二豪 要不直接探险者。
26、4驱动力还是好，钱多可以上，2豪是性价比最高的。
27、现在地下停车位都是一个尺寸，锐界停车也不是很轻松，探险者停车很麻烦。
28、四驱通过性好点 看你自己啦。
29、我是从锐际开始看，老婆不喜欢，说空间小，顶配落地22了，还不如上锐界中配，只多了3万。好家伙，看了五座铂锐又不满足了，我说买七座豪锐，算了一下落地27多！我说加三万上四驱驱，老婆说没必要，买个四驱还不如上探险者……我有点裂开。
30、用四驱的时候太少了，看预算吧。我买的二豪觉得够用了。
31、我买的ST，个人感觉各方面都不错。
32、钱儿不撒谎，两驱够用，性价比高，4驱肯定是更好，但是感觉差2万正好，差三万有点儿多。喜欢2.3纵置后驱，又喜欢锐界的内饰，X，没招，根本就是钱儿不到位，等我有钱买X7，gls的时候估计此种纠结会消失。
33、主要市区开，四驱不刚需的话。四驱和二豪明显的感官差别就是起步那几秒。
34、四驱浪费，你得去越野走雪地烂路才有效。北方下雪客户可以考虑，南方客户意义不大。四驱确实不如买探险者，价格差别不大，为啥不买纵置四驱。
