第一台车，不懂，想入手辉昂豪华，刚刚和迈腾380豪华对比下配置没迈腾好，就车身长了20厘米，价格也要贵好几万，感觉没性价比啊！我也不懂，别喷，不懂才来问车友建议：
1、你要拿辉昂和迈腾比就果断辉昂吧，看得见的配置确实没有迈腾高，但看不见的迈腾和辉昂不是一个级别的。
2、不是同一级别可比的，个人理解辉昂对比56E林肯大陆G80等车型竞争，而不是迈腾。
3、辉昂只有尊贵以上才是辉昂。
4、辉昂就是上汽大众版本的上一代高配A6L，别问我咋知道的，我就是上代A6L车主。
5、你没发现辉昂比迈腾帕萨特大一圈吗，比迈腾帕萨特有宽又长，单从数据上你可能觉得20厘米小，实物看到还是非常大的。再说了辉昂起步380。
6、纵置发动机，纵置变速箱，双A前悬加H后悬，基本都是铝合金材质，就这几点就甩迈腾几条街了。
7、辉昂和帕萨特迈腾不是一个级别车要上高速路上才知道辉昂比帕萨特迈腾稳定。
8、我就是一开始预算30出头想买辉昂和S90，先看的S90，4月份新款上市最低配都落地37.6，有毛病，最低配a6落地才38.6。看辉昂时候对象说这是大号帕萨特，并且入门版啥功能也没有，就是不让我买。一度不知道该买啥。后来还看了ct6，xel等等。路过一汽时候，试驾了迈腾，对象说要这个吧，便宜很多还你想要的各种功能都有包括ACC和方向盘加热。有时候也是后悔没有买辉昂，毕竟不一个级别。
9、这平台比迈腾好。
10、说三遍试驾，试驾，试驾！高速路拉一下同样的参数设置好一目了然！当然我也很期待这个数值，希望你能够去试一下答复我们！毕竟当初我买辉昂的时候没去做这个实验，曾经买车的时候有过和你一样的纠结。
11、看车，先看发动机，悬架系统，变速箱，这确定了车的定位。
12、不是一个级别，坐车里的感觉都不一样。
13、车在能力范围内一定要买自己喜欢的，自己喜欢的是怎么开心里怎么舒服。不喜欢的开都不想开，开起来也感觉不舒服。
14、辉昂低配还真不如买顶配迈腾。
15、隔音，悬架都不同。
16、迈腾只是迈腾。辉昂等于A6l换壳。
17、可以多做着功课，两辆车差距大了去了，从底子上就不一样，用的奥迪的mlb平台，也就是换壳a6。
18、进去坐一下你就知道了，c级行政座驾和b级座驾的区别。
19、辉昂纵置发动机，多说无益，自己理解。
20、都选到辉昂了，那就买辉昂，高一个等级。
21、辉昂跟C7同台啊兄弟，不是一个档次。
22、辉昂毕竟两个车不是同一级别的。当然了喜欢最重要。
23、一个C级车一个B级车差不少事呢舒适度也有明显感觉不是一个东西。
24、一个C级车，一个B级，是一个东西吗。
25、不仅仅是长20厘米，是高一个级别，底盘差距太大了，迈腾是前麦弗逊，辉昂是前五连杆，迈腾是横置，辉昂是纵置，另外，整车用料也会高一个级别，从玻璃厚度到内饰用料做工，差别太大了，你去看看实车吧。
26、买迈腾啊 迈腾多香啊。