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在中国汽车行业中，确实鲜有能够被称为“百年名车”的品牌存在，这与多方面因素紧密相关，而不单是一个简单的是非责任问题。我们可以从几个维度来探讨这一现象：
历史背景：中国汽车工业起步相对较晚。相比欧美等国家拥有上百年的汽车发展史，中国的现代汽车工业起始于20世纪中叶，真正快速发展则是改革开放之后的事情。缺乏长时间的技术积累和品牌沉淀，自然难以孕育出百年名车品牌。
市场环境：长期以来，中国汽车市场更多的是以合资品牌为主导，本土品牌在技术和品牌影响力上处于追赶状态。虽然近年来自主品牌有了长足进步，但在高端市场和品牌底蕴上与国际百年品牌仍有差距。
技术创新与品牌建设：打造一个百年名车品牌，不仅需要时间，更需要持续的科技创新、卓越的产品质量以及深入人心的品牌文化建设。中国品牌在这方面正在努力，但品牌的全球化认知和高端形象的塑造需要时间。
政策与支持：政府政策对汽车行业的发展有着重要影响。近年来，中国政府对新能源汽车的支持力度很大，这也促使了一批新兴电动汽车品牌的崛起。长远来看，这种支持有助于中国汽车产业的转型升级和品牌国际化。
至于“依靠自身实力在市场上挺进”，这是所有汽车企业，无论中外，都需要遵循的原则。企业需要不断提升自主研发能力，创新产品设计，优化用户体验，并且积极开拓国内外市场，才能在全球汽车产业的竞争中脱颖而出。
至于“应该有什么人为这个负责”，这个问题其实不太恰当。汽车工业的发展是一个复杂的社会经济过程，涉及技术、市场、政策等多方面因素，不是一个或几个人的责任问题。整个行业、企业、政府及消费者共同作用于这一进程之中，共同努力推动中国汽车行业的健康发展。
总之，中国虽然目前还没有诞生真正的百年名车品牌，但随着技术进步、品牌建设的加强以及市场的日益成熟，未来完全有可能涌现出具有全球影响力的汽车品牌。这是一个长期的过程，需要耐心与持续的努力。
中国为何没有百年名车？依靠自身实力在市场上挺进？？？应该有什么人为这个负责？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？车友建议：
1、这里只有禁摩限电，强制性年检，强制性报废，全球最浪费自然资源的国家就是属于这里，别痴心妄想中国有百年名车了。3万的车与3000万的车一样的命运最后还是几千元一台的补贴费用照样都进废铁回收站。。
2、这个主要还是咱们的基础工业不健全，所以说呢，高端制造也有一定的影响，因为你基本的原材料都达不到要求，何谈技术，后期肯定会出来一个百年老车品牌。
3、因为。总共才发现多少年。。