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1、不像手动挡油门一踩动力马上来。2、经济模式，正常模式，巡航转速都在1500转左右转悠，涡轮基本不工作节省燃油，突然大脚油门，系统要先判断你是不是误踩了（快请问各位真实车主，我是二驱要想款，这车每次油门踩下去动力延迟，你们是不是也这样，还是我的车调教问题车友建议：
1、不像手动挡油门一踩动力马上来。
2、经济模式，正常模式，巡航转速都在1500转左右转悠，涡轮基本不工作节省燃油，突然大脚油门，系统要先判断你是不是误踩了（快速踩下油门马上换刹车，车基本不会冲出去），然后提速到2000转，涡轮接入，扭矩上升到300左右，才会出现推背感。中低配车用运动模式保持2500转的巡航速度，迟滞会小一些；顶配可以用拨片预降档升转速。准备超车了，拨一下，再看准时机踩油门，就很准确了。
3、油门响应慢与设定模式有关（可能模式调教问题）建议你试试运动模式，油门响应极快。
4、你踩下油门后，电信号传递给发动机控制单元，发动机动力输出给自动变速箱，最终驱动轮旋转汽车前行。这一切需要反应时间，清楚了没有。任何车都一样，开过宝马吗？其实是一样的。
5、起步后别猛加油慢加油试试，如丝般顺滑，刚开始也不适应，现在就没感觉了。
6、我也试过你这问题和加的油有关。
7、确实没想到动力释放差原来能洗成蓄力和涡轮迟滞，龟派气功啊。2021年了。
8、都有。
9、手动降档。
10、涡轮迟滞很正常。
11、直接踩油门是有点延迟，涡轮机差不多都有延迟。如果有拨片急加速可以避免这个问题。
12、用的什么模式？标准还是经济？经济的降档反应比较慢，标准的还可以。运动的反应速度最快。
13、正常，涡轮本来就有延迟，不像自吸一样动力来得直接。还有就是这个变速箱的问题，手动降档也会快一些。
14、有个蓄力的感觉。
15、运动模式没有延迟，发动机本来转速就高，标准和经济需要先提转速。
16、可以切换成运动模式，如果运动模式也延迟，那可能车有问题。
