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1、我当时没上M8主要是因为M6的后备箱比M8还大，家用更合适。2、你和我的感觉一样，想想直接上m8就好了。3、国货当自强，如果把零配件品控做好还是可以的。如
提车一周年了，跑了1.3万公里，跑的也不算多，城市油耗，8到10个油高速6.1油耗，大毛病，现在还没遇见，小毛病主驾驶玻璃升降器失灵了，4S店给免费该换了，偶尔会有异响，还在接受店范围内，现在想想当初应该咬咬牙直觉提M8，导致我现在有点遗憾车友建议：
1、我当时没上M8主要是因为M6的后备箱比M8还大，家用更合适。
2、你和我的感觉一样，想想直接上m8就好了。
3、国货当自强，如果把零配件品控做好还是可以的。如果能提高相关的国家标准，提高消费者保护权益，比如有些汽车配件厂家采购时，预期使用寿命就是三年，出了质保期就会出故障，如果能法定延长质保期至5年等等，这样也能倒逼车企加强管控，给消费者更省心的用车体验。
4、M8的问题比这车还多呢，幸好买了小6。
5、M8中间座椅上下，进出有点别扭，航空座椅还不如换成普通座椅呢。家用华而不实。M6大小合适，要是侧滑门就完美了。
6、图是m6还是m8。
7、明年会出新款么。
8、我就是家用，我觉得没问题。
9、M8太大了。不好停车啊。
10、m6？那就卖了上。
11、又想想赛那最合适。
12、我今天问的13.98那个配置，落地17，太贵了。
13、落地多少钱。
14、。
