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1、大哥们 新车 没动过轮胎。2、别说福特做工,这绝对扭力过大,什么车上的螺丝扭力大都会断。3、上螺帽不用扭力扳手虾球上,螺帽盖拧掉是小,断螺栓螺栓打滑,各种锐界者做工真是可以啊、车友建议:
1、大哥们 新车 没动过轮胎。
2、别说福特做工,这绝对扭力过大,什么车上的螺丝扭力大都会断。
3、上螺帽不用扭力扳手虾球上,螺帽盖拧掉是小,断螺栓螺栓打滑,各种问题都会找上门。所以说车不是开坏的都是修坏的。
4、力矩拧大了吧。
5、开过福特的都知道,这只是外面一层铁皮壳,不碍事。
6、我靠!螺丝开裂了。
7、福特就这玩应!外面是钢皮!里面才是螺丝。
8、修理厂卸过轮胎 风炮怼裂了 大家都这样的 还是质量问题了。
9、跟做工无关。补胎师傅紧螺丝用力过猛。
10、这个外面是塑料。
11、看螺丝的损耗,绝对是拧坏的。
12、上螺帽不用扭力扳手虾球上,螺帽盖拧掉是小,断螺栓螺栓打滑,各种问题都会找上门。所以说车不是开坏的都是修坏的。
13、长安做工用料确实不敢恭维。
14、我特意下库去仔细检查了下没有任何问题!缧丝没有丝毫纹丝无裂好好?的。
15、大力出奇迹的结果。
16、菱角都磨成这样了 是多大力。
17、扭力扳手扭力大了。
18、原车的外面都是有装饰壳的,我的福克斯买回来没来多久换气嘴的时候发现这个问题直接全部拆了换掉,一次性就可以解决问题。
19、黑黑,那是外面一层电镀,里面螺栓没事。
20、啥情况,这么吓人。
21、这观察的真仔细,明天我也看看。好帖子赞。
22、这个锅是轮毂螺母供应商的,福特不背。
23、过扭了,这么蛮干螺栓拆的时候大概率会断掉。
24、还行吧。
25、我的轮胎螺丝随时都有锈迹。
26、目前一切正常、但愿别中招……如果长久耐用就完美了。
27、经过本专家鉴定这螺丝应该是太阳太大了晒裂的。
28、这还敢开吗。
29、等等,哪儿的工人直接往帽子上招呼。
30、锐界的轮胎螺丝有两层 外面这层是装饰用的 里面还有一层才是轮胎螺丝本体 像这种基本就是在拆装轮胎的时候拿起风炮乱打打坏的。
31、免费更换啦。
32、我去!第一次见,安全第一。
33、这只是外面的盖子而已,而且肯定是路边修车店拆的,4S都是扭力扳手。
34、优惠的钱还是要花出去的。
35、是不是换胎时用风炮打成这样的。
36、好好的螺丝,非加一层皮……唉这螺丝我也换了好几个了。
37、整个照片发出来看看呗。
38、不耽误销量。
39、淡定,这是一层保护壳。
40、经常开车跟车打交道的人都大概猜到这是什么原因。
41、风炮干穿。
42、说明你买到正版长安福特了,不是杂牌车。
43、不止一个。
44、现在修车的图方便,都用风炮上下螺丝。
45、你是不是拆过轮毂?如果重新装轮毂的时候扭太紧螺丝就会裂甚至反牙,如果是新车那这就是妥妥的质量问题。
46、这是装饰壳,福特的都一样。
47、货车风炮干的吧。
48、上面的痕迹应该是拆过,不是原厂状态。
49、维修行业水平太低。
50、吓我一跳,新车吗?我得赶紧看看我的去。
51、小修理厂或者轮胎店风炮直接打的螺栓吧。
52、恭喜呀。
53、看来没买它是正确的决定。
54、百年福特,毁于长安。
55、和车没关系!拧的太狠了。
56、要说明原因怎样裂的。
57、兄弟把车卖了吧!两万块钱我回收。
58、我记得这不是那个壳嘛。里面好像还有一个正经的螺丝来着。
59、装饰壳。
60、长安工艺不敢恭维。
61、应该是人为的。
62、只怪维修师傅用力过度。
63、这是拆车呢吧。
64、是帽子裂了,里面的螺母肯定不会有事,不过就算是帽子裂,那也是佩服长安的做工。
65、原来老款跟新款的不同,不然我以为是风炮干的呢。
66、等会看看去。
67、卧槽。
68、明天看看我的车。
69、外面是不锈钢 装饰壳,里面是螺母 拆卸轮胎 经常用风炮 还会把螺母这个不锈钢外壳打滑丝。
70、这不是做工的问题了,这是质量问题啊。
71、外面是铁皮。
72、大货车一样可以搞断看保养的人是不是拿你的车做报废车搞。
73、记住千万千万千万不要拆轮胎用风炮打,一打就废,我的的福睿斯马上满6年了,今年六月补轮胎没招呼师傅,打废三颗,最后用21的套头砸,砸完再换20的,一直砸到18的才扭下来,本身是用17的套头,大街转了一圈买不到,只好在网上买了,8块一颗买了20颗,比原螺丝重,硬度也不咋滴,手上螺丝都能扭出痕迹,就看锈不锈了。
74、垃圾美国车,福特,别克雪佛兰,凯迪拉克都一球样,搞个不锈钢壳子,是21的套筒小了,23的套筒大了,飞得搞个22的,22的也不太合适,拆一个卡一个,垃圾美国车。
75、福特这个螺丝不能用机器打,要用手工扳手。
76、福特真不了解中国人啊,搞个饰壳干嘛,费力不讨好,还招黑。
77、开着开着,轮子飞了。
78、外面的是壳子,没事的。
79、。
80、猴子用风炮打的。
81、这也能开裂,超出扭力值了,拧太紧了吗。
82、你确定你不是在黑福特。