2015别克英朗自动精英版，29000公里。近期已换机油，机滤，空滤，汽油滤芯，火花塞。1年前清洗过节气门。最近四次加满一箱油只能跑300公里。油耗一公里一块多。热车怠速1000转，把电瓶负极拆了断电两分钟后装上，最近两天热车怠速恢复500转以下。到底是什么原因，懂车的帮。是需要清理积碳吗？还是洗节气门。或者是电瓶这块儿出问题了？需要换电瓶还是电流传感器

2015别克英朗自动精英版，29000公里。近期已换机油，机滤，空滤，汽油滤芯，火花塞。1年前清洗过节气门。最近四次加满一箱油只能跑300公里。油耗一公里一块多。热车怠速1000转，把电瓶负极拆了断电两分钟后装上，最近两天热车怠速恢复500转以下。到底是什么原因，求懂车的帮帮忙。是需要清理积碳吗？还是洗一下节气门。或者是电瓶这块儿出问题了？需要换电瓶还是电流传感器。车友建议：

1、第一，可以去4S店用电脑检测一下，说不定是行车电脑的问题。第二，气缸密闭性差，密闭性变差就会影响活塞的做工效率，转化率也会下降，油耗自然会增加。第三，换的火花塞不匹配。第四，碳罐有问题。第五，喷油嘴堵塞。。

2、真的很苦恼，油耗翻倍了，之前一直是一公里五六毛，现在一块以上。主要是市区开。。

3、像这种情况的话，建议你检查一下碳罐是否坏了，如果碳罐坏了的话，就会导致这个汽油浪费的比较多。。

4、和电瓶没啥关系，可以清洗一下积碳试试！但是老的别克车油耗都会上升，老表的科沃兹1.5两年半过去了，现在油耗也上升了！。