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1、英朗的1.0T在怠速时候确实可以感知到抖动的存在,而且抖动随车辆开动而逐渐明显,不过和缤瑞一样,这种抖动随转速提升而减弱,不过在走走停停的路况,这台三缸机有人推荐吉利缤瑞,同样是三缸机。车友建议:
1、英朗的1.0T在怠速时候确实可以感知到抖动的存在,而且抖动随车辆开动而逐渐明显,不过和缤瑞一样,这种抖动随转速提升而减弱,不过在走走停停的路况,这台三缸机的NVH显然要比缤瑞低一档。。
2、吉利缤瑞这个车子1.0t的发动机确实也是属于三缸发动机,不过目前来说三缸发动机的技术还算可以,没有特别严重的抖动。。
3、在售的缤瑞1.0T的也是三缸,不过有1.4T的四缸可以选择哦,如果是都以1.0T的三缸对比,缤瑞的动力参数好一些,底盘调校方面和乘坐舒适度,个人觉得英朗略好。缤瑞的空间和车身尺寸稍大一些,内部配置时尚一些,不考虑合资车品牌,缤瑞质保年限长一些,家用是挺不错的。。