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1、它的GVC加速矢量控制系统是通过发动机调整扭矩达到提升抓地力的，所以你过弯的时候得轻踩油门，要不然它是不参与过弯的。2、这车的操控真没得说，你开开别的车就
刚买了有一个月多点，跑了1460㎞，油耗目前5毛5左右，大家都怎么样？还有我为什么感受不到大家说的所谓的操控性，难道是我还没开习惯？尤其是走有限宽路障的时候，感觉没有之前开别的车那么自信。。车友建议：
1、它的GVC加速矢量控制系统是通过发动机调整扭矩达到提升抓地力的，所以你过弯的时候得轻踩油门，要不然它是不参与过弯的。
2、这车的操控真没得说，你开开别的车就懂了。油耗都差不多，挺省油的。
3、新车磨合期内多注意驾驶习惯就可以了，尽量平稳驾驶，转速不要超过3000转，车速不要超过100码为好，尽量避免满载，不要深踩油门，急刹车之类的操作。
4、汽车在磨合期内油耗有点偏高属于正常现象，不需要担心，等到首保过后就会降低。至于你说的操控性，操控性个人建议平时只要不猛烈驾驶，一般是没有任何问题的。
5、开一段就适应了。马自达CX-4这车用的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，而且采用马自达的创驰蓝天技术，动力强劲并且燃油经济性非常好。同时，这车的底盘的调教偏向运动，整体的操控性和行驶质感非常好。综合来说，建议选择2.5的车型，驾驶感受更好，2.0的发动机只能说动力够用，但不是特别充沛，油耗差距也不大。只不过，这车由于注重底盘调校，因此损失了一定了乘坐空间，后排的相对比较局促。
