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1、合资车生锈就是正常,国产车生锈就是垃圾车!鉴定完毕。2、我只能说这降成本也降的过分了啊!这个地方本来就不做防锈的,因为衬套是压进去的,常规的是一整个封闭环16款cx42年多的车这个位置生锈你们有吗?车友建议:
1、合资车生锈就是正常,国产车生锈就是垃圾车!鉴定完毕。
2、我只能说这降成本也降的过分了啊!这个地方本来就不做防锈的,因为衬套是压进去的,常规的是一整个封闭环管焊接在摆臂上,这个直接摆臂上开环孔。摆臂直接一次性了,反正4S也不给单独换衬套,就是这感觉锈蚀后脱落风险大啊。
3、正常的一般车都会生锈,要不生锈只有买法系车,但会被别人喷死的。
4、这个地方生锈也属于正常,毕竟都已经两年多了,经常受到雨水它就会产生生锈,而且也没有做过防锈处理。
5、这个地方生锈很正常,本身就没有做过防锈处理,遇到水时间久了以后都会有点轻微的生锈,可以去汽修店做一下防锈处理。
6、通过图片来看这个地方确实存在生锈情况,但是这种生锈并不会影响到悬架的正常使用,如果觉得不放心,后期也可以考虑再重新做一下防锈。
7、从这个图片可以看出是下肢臂这个地方,有生锈的地方,因为在制作的时候这个里面没有做喷漆处理,所以正常会生锈的,但是不影响正常的使用。
8、图片上可以看到你拍摄的是车辆的悬挂支臂,因为这个位置是由铁制品制成的,而且它的防锈处理的并不是非常好,所以时间长了会出现生锈,但是目前来看并不会影响行驶安全。