翼虎发动机护板的问题

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翼虎,我在网上看见这款发动机护板，它和原厂设计是一样的，前面有同样的进风口，不知大家有谁用过没有？怎么样？

请教翼虎发动机护板的问题？车友建议：

1、发动机护板是根据各种差异车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。发动机护板作用保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。发动机护板类型发动机护板硬塑树脂价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛比较低。发动机护板钢质但是需要注意的是选择这种护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。发动机护板铝合金需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特点。发动机护板塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。发动机护板案例合金塑钢材质：改善高分子聚合物高分子合金塑钢。它有很强的回弹性、耐冲击。通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。密封：与传统金属合金护板相比，塑钢护板设计密封性更强，能住当百分之九十九的泥水侵蚀而导致发动机老化。独特设计进出风口，避免发动机舱空气乱流从而减少风阻、降低噪音、减少油耗；发动机护板应用发动机护板轿车类此类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多“高级轿车”采用铝合金护板。发动机护板微型车类微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂护板，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。发动机护板越野车越野车一般都用于非正常道路行驶，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。发动机护板发展发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。差异材质类型的护板，其特点是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。第一代：硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。优点：抗冲击性强缺点：重量沉，有明显噪音共振。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第三代：铝合金护板市场上所谓“钛”合金护板。其特点就是重量轻。优点：重量轻缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，强度不高出现碰撞不易复位，有共振现象。发动机下沉：影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。第四代：塑钢“合金”护板。塑钢主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、作用广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。发动机护板选购市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样。建议最好到正规的汽车服务店，认准牌子产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆卸，避免出现危险。一句话发动机爱车的心脏，需要呵护，更需要保护，选择好的护板可以让你的爱车驾乘起来更舒心。。

2、钢制护板要有间隙，否则在行车过程中加速或刹车时会与发动机发生碰撞产生异响。所以楼主那张钢护板间隙的图是正常的。。

3、我刚买的塑钢的，没有异响，还有就是不影响发动机下沉技术！。

4、发动机下沉，不是护板的功能，而是固定护板技术的内容。固定技术是下沉技术，你就是弄块大理石，它也会下沉；固定技术不是下沉设计（现在几乎没有）的，你就是弄块纸板，它也不会下沉。说他的护板是下沉设计的商家，是利用这个偏门知识忽悠消费者的。――――――――――――――――――而，翼虎护板最最关键的功能，是通风散热。ecoboost发动机易于过热，是它致命短板，所以，才有这么复杂的护板――――既要通风，还有把风改变方向，吹向需要额外降温的部位去。这在发动机护板界，是绝无只有的。。

5、原厂护板只要见水就塌下来了！那为什么4s技师都建议更换呢？而且嫌弃店的贵也可以去外面换呢？。

6、是的，原厂护板塑料毛毡的，实在是狗血。4S喊你换，是因为推销有提成的，关键是4S推荐的，都是不符合原设计功能的，这才是不负责任的。翼虎护板，进风口、转向弯管、抬升翅片，三者缺一不可。。

7、看了你的回复，我不放心刚才又给客服，还有售后，都说没有问题！可以在4s买也可以在外面买。。

8、是的。目前除了有几个车友上坡时间长了，提示过热停车休息外，还没有车友爆料有太大麻烦。。

9、呵呵，没事我已经换了用着挺好！。