1、奇瑞的车安全性我愿称之为同级最强，没毛病吧。
2、奇瑞的车安全系数是国产里最好之一，但是设计和营销公关这些赶某些厂家差远了。
3、。
4、艾瑞泽5plus，你可以理解为艾瑞泽5的加强版，所以有了艾瑞泽5的市场经验，plus版的品控还是不错的，另外它的主被动安全配置也不少。
5、GX换壳小升级，基本参考GX就行了。
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1、等出碰撞测试就知道行不行了。2、我刻意给你查了一下它的数据：启辰星采用了超五星双重安全标准研发，车身采用ZoneBody区域组合，乘客舱高强钢占比94%，
2023-12-1827
1、目前并没有哪个部门有测试过这款车子的，但是马自达的车型整体的结构强度还是比较高的。2、这不异响就是车身刚性不足，大冰块说的。
2023-11-1415
1、从这个安全配置上来说还是可以的，包括这个安全气囊上的数量还都是可以的，这个高强度结构钢用的也不少，62%左右。2、62还低？有不是越高越好，溃缩吸能的位置
2023-11-1937
1、离地间隙不高！安全性有保证、车身钢材强度不了解！但我觉得比其他车好一点。2、这个不用你担心，撞飞了任何同价位的车都没问题。3、全优。4、去看中保研的碰撞吧。
2023-11-1987
1、1、没踩出防抱死就说明刹车没踩到底；2、这车百公里刹停距离大概40米，估算40码刹停大概6.5米，离车七八米踩刹车确实得报警了。
2023-11-179
1、这价位的车隔音都不太行，三大件在国产车里算比较能打的了，去试驾吧，别人说的都不算。市区速度起不来的还是挺费油的，经常跑市郊和高速的话确实省油。2、胎噪有点
2023-11-168
1、懂车帝已经对瑞虎8测试过！可以去看看参照下瑞虎8的主动安全系统吧！当然这只是个辅助系统！也不能全依赖它吧！关键还是靠自己。2、如果你是为了主动刹车那你就不
2023-11-1711
1、你肯定是被骗了，我的都是特种钢的，跟核潜艇同款钢材。2、这样的问题，我联系你退车或者走正规程序维护自己的权益。因为正常情况下车的前脸必须是一厘米厚的钢板，
2023-11-1927