哈弗h9哈佛h9柴油版测试两驱和四驱的爬坡能力，柴油版最大的优势是大扭矩，低转速，很适合极限越野

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  1、这种坡我的柴油H5 开AWD就轻松上了。

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  1、运动模式也是四驱模式。2、我感觉纯粹是司机的问题，一般五菱之光都能上吧。3、为什么我的风骏皮卡后驱也可以上来。4、速度快一点可以，冲过交差轴。5、柴油运动

  2023-11-179

• 哈弗h9哈佛h9柴油版好还是汽油版好

  1、都挺好的啊，哈弗研发的柴油发动机技术是很可靠的了，不过现在国内的油品并不是很好，所以建议选择汽油版吧，出了问题也容易修理。日常正常开车的话，汽油版的动力和

  2023-11-168

• 哈弗h9哈佛h9柴油版通过交叉轴路段

  1、给力。2、国产车技术越来越好。3、国产车是越来越强大了，不是从前了，扬眉吐气了。4、支持国产。5、不错。6、好。7、支持国产。8、霸气上档次，赞赞赞。9、

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• 哈弗h9四台17款柴油版h9五项越野中心集合，由于减震弹簧衰减有两位自费换了减震弹簧测试舒适度

  1、平时好大的越野强度吗？弹簧就衰减了。

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  1、换掉重启，或者拔电线，去4S店也这个操作法。2、h9的这种情况，尤其是柴油车最多，只要断电就能搞定，电瓶负极断开，简直万能的。3、卧槽你这个官方圈主都出问

  2023-11-17335

• 觉得哈弗H9最不能接受的设计是什么？先来，作为越野车，最接受不了电子档位，电子换挡，四驱模式切换也是电子档位，最接受不了，完全没有开车的乐趣。另外就是没有柴油版本

  1、主动刹车，开的好好的，一下子就给你刹车了，然后边上的人乱看。2、H9最不能接受的后门开关方式，完全可以搞两段后门，上面开一部分拿小物件，下面全部开完拿大物

  2023-11-136

• 哈弗h9柴油版哈佛h9减震弹簧衰减，换了减震升高弹簧过后的越野通过性测试，通过性能得到很大的改善，效果还不错

  1、老司机了，这点坡没事的。2、为什么哈弗的发动机声音挺大呀。3、给你这种不黑不吹真实反映问题的圈主点赞。当下用车后市场环境乌烟瘴气，这样的真实反馈是一缕清风

  2023-11-1351