推荐回答：
1、你想要可靠性，那就买低配乞丐版H9，不会差到哪里去。国5的普拉多已经在掉价了，保值率神话慢慢会褪去。4.0霸道的动力比2.0H9只有微弱的优势，前半段起步本人准备入手一辆普拉多，但是看到H9配置太迷恋了，想问问H9可靠性怎么样？不考虑价钱的情况怎样入手呢？希望大家能给个建议，谢谢了车友建议：
1、你想要可靠性，那就买低配乞丐版H9，不会差到哪里去。国5的普拉多已经在掉价了，保值率神话慢慢会褪去。4.0霸道的动力比2.0H9只有微弱的优势，前半段起步肯定是H9，后段才是4.0。出去玩车也不心疼，带来的快乐不少于4.0普拉多，就是面子没那么足，面子本身就是一个很虚幻的东西。
2、两个车我觉着还是有所区别的，在不考虑价格的情况下如果您比较在意机械性能，配置其次，建议您考虑普拉多，毕竟这个车经过了时间的检验！如果您喜欢配置丰富，开着舒服，可以选择h9，h9从上市到现在才五六年，但是经过了三代改款，质量总体来说是越来越好，至于其他的就得交给时间来检验了！我的是20款h9，目前车况良好，静音和舒适顶级，目前没有出现网上说的黑屏，异响等问题。
3、不考虑价钱肯定4.0霸道，这还用问？就好像不差钱的情况下我中午吃馒头还是龙虾的问题一样。
4、不考虑价钱的话肯定4.0顶配霸道了，还需要选吗。
5、本来想买库里南看看坦克800配置太迷人了不知道选哪个好?????。
6、考虑不考虑都是H9完胜。
7、单从舒适性和配置来说哈弗H9吊打普拉多，品质可靠性很不错，如果考虑哈弗H9直接5座顶配。
8、不考虑价钱的话，还是建议4.0的普拉多吧，绝对的稳定性可靠，还保值，如果考虑性价比、配置和舒适性的话还是H9.。
9、4.0顶配霸道配置也不及H9哦，楼主说的是配置哦。
10、考虑面子就选普拉多，要实用就选H9，不用纠结。普拉多就是情怀，越野性能肯定不如三把锁、坦克掉头、蠕行功能加持的H9，号称拔河王，与普拉多、陆巡拔河向来没输过。不用担心H9寿命问题，顶配普拉多60多万的价格相当于H9三辆车的价格，三辆车的寿命不次于一辆普拉多。所以还是那句话，图实用，H9，不后悔；要情怀，必须普拉多，不反驳，也不用纠结。
11、简陋的普拉多可以的零件太少了，你买普拉多吧。我买大九，车是享受的，不是为了考虑修车而买车的。
12、不考虑价钱还用问怎么选吗？选H9就是充分考虑了价钱的无奈之举。
13、不考虑价钱的话肯定4.0顶配霸道了，还需要选吗。
14、H9真的比霸道强太多了
动力 通过性 舒适性各个方面
可能霸道比H9优势的地方就是耐造。
15、不考虑价格还是酷路泽，普拉多没啥意思。
16、H9，配置舒适度都可以，还放心改装，而且还国产。买日本车，一听核废水出门都抬不起头。
17、想要一直开下去 钱够普拉多 钱少哈弗H9。开几年就准备卖掉，钱多钱少都直接干普拉多，但是要等国六开关再入手，换车频率快保值才是王道。
18、不考虑价钱的话肯定4.0顶配霸道了，还需要选吗？??。
19、不考虑钱的情况下为什么不直接买陆巡呢。
20、除非钱多的花不完，否则普拉多性价比太低了，现实越野能力也不如H9，剩下的也就是面子和可靠性了，但是不到一半的价格买辆H9，开坏了再换一辆都比普拉多划算啊。
21、选择徒步吧，考虑个啥！大九已经越来越成熟了！我喜欢的外观，动力不失，国产霸气。
22、买普拉多，，一车传三代，人走车还在，开500万公里不用换机油。
23、H9可靠性用几年看二手车价格就知道了。
24、讲真的，还是普拉多。
25、你玩越野要配置干嘛。
26、不知道这里的不考虑价钱是指在普拉多和H9范畴内吗？如果是广义的不差钱可以考虑5.7陆巡或者雷克萨斯5700。如果是狭义范畴，就看用途了。总的来说一分钱一分货吧，H9其实就是提供一定的性价比，真不差钱还是上顶配普拉多吧。
27、不考虑价格的话买个大忌要不就途乐。
28、我买配置丰富我推荐指导价27万那个全办下来也就30初头点不到35—36万。
29、买吧我刚提，喜欢就买。
30、H9吧这车不错。
31、自动防撞好用，上高速acc+车道保持开着很轻松，我的磨合了一千km时上高速大概10个油，配置丰富很好。
32、都不考虑价钱了，那还合计啥？上普拉多4.0啊！
都不差钱了，还管配置干什么。
33、肯定普拉多顶配走起呀，还保值，不考虑价钱的话。
34、硬刨就先普拉多4.0，偶尔出去玩玩的就选H9。
35、当然尊享三把锁。
36、霸道现在不吃香了，你也看了，国产便宜一半h9也已经够用了h9不输霸道。
37、这价格，买一台H9再加一台CT6换着开它不香。
38、?。
