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1、我别的车 胎压2.5路面细碎就很颠，2.2～2.1就很舒服了细碎的颠簸基本上和胎压有关，过减速带才是和悬挂有关。2、你的感觉没错，这车细微路感比较清晰，而今天去试驾了凌云400t星睿pao版，各方面还可以，就是底盘过细碎路面有点硬，但是过大的减速带却又软，搞不懂，然后就开始谈价格，四思给我最终落地价加17w九千多，感觉有点贵就没订纠结中，有谁能告诉下不车友建议：
1、我别的车 胎压2.5路面细碎就很颠，2.2～2.1就很舒服了
细碎的颠簸基本上和胎压有关，过减速带才是和悬挂有关。
2、你的感觉没错，这车细微路感比较清晰，而大的起伏和颠簸化解的却很柔和。这或是因为悬挂支撑的弹簧和橡胶件选择的刚度比较大，支撑力强，减震器阻尼器的特性偏向于吸收高速度和大行程的冲击，这种特性总体是偏向于高速行驶的舒适型和稳定性的。你可以试试欧系SUV，比如BBA之类的，感受下。
3、我试驾的低配，过减速带很硬，震感挺强，胎噪还很大。
4、哎，我也想把我的星睿pro版升级为星睿炮版。
5、很简单，4s的车气压都打得爆高，你把气压放到2.3就柔多了。
6、我明天提车落地价17万6千3。
7、这车速快的时候过起伏路面，我才知道别人评价这车底盘很整是什么意思了。一个字稳。
8、试一下其他合资车，比较一下。
9、星睿炮版。
10、我的是17.8多订的。
11、星睿pao版，是新出的配置么。
12、4s把气打到3.0。
13、你哪里的？我这价两驱顶配都能落地还要少。
14、我是买的很后悔。
15、细碎路面很明显是轮胎的问题，要么胎压太高，要么轮胎橡胶偏硬。减速带就是悬挂调教的问题了，这底盘评价不是都挺高的嘛，有机会也想试试。
