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星途凌云从星途汽车上市以来,一直都在关注,终于在这个月用开了十年多的本田置换了一台凌云400t星睿版,什么都还可以,就是在装配工艺上,奇瑞还需努力,毕竟星途也是叫奇瑞的高端品牌

友驾用车百科 2024-05-27 13:13:07 32

推荐回答:

1、去看看合资车,包括豪华品牌,比这个缝隙大的一大把。2、国产会越来越好的 ,老铁能支持国产,就是,来,喝一个吧。3、本田的品控没比他好多少。4、我卖了汉兰达

我从星途汽车上市以来,一直都在关注,终于在这个月用我开了十年多的本田置换了一台凌云400t星睿版,感觉什么都还可以,就是在装配工艺上,奇瑞还需努力啊,毕竟星途也是叫奇瑞的高端品牌呀。车友建议:

1、去看看合资车,包括豪华品牌,比这个缝隙大的一大把。

2、国产会越来越好的 ,老铁能支持国产,就是,来,喝一个吧。

3、本田的品控没比他好多少。

4、我卖了汉兰达买的星尊400T感觉很好,唯一的就是松开油门时必须给脚油门,不然不动。现在开不到一百公里,提速太牛了。

5、cRv怎么样。

6、确实应当加强,上次销售说店里退了一辆顾客新提的车,是因为刚开走,把车窗升上来,结果玻璃碎了,这个肯定是和装配有关系的。

7、我的TX装配工艺更差。

8、是的,想让国产发展,你得买他的车,不然哪有钱研发,搞好东西呢,支持。

9、捷途才是奇瑞的高端品牌。

10、这车比日本车结实多了。

11、确实是。咱们得多支持下,厂家挣了钱,才有资金实力去改进啊。

12、我的凌云,感觉都差不多,这正常的组装工艺。不过整体奇瑞做工是要差点这没的洗,3辆奇瑞车主。

13、我也觉得有提升空间,不过吧,也可以接受循序渐进。
好产品卖不出去,挣不到钱,也没办法执行更高的生产标准。
量变产生质变。400T之后星途有了一些起色,希望这可以成为良性循环的开始。
作为第一批车主,我完全不介意后面的产品比第一批更好,品质更高。奇瑞加油。

14、劝你不要买,问题太多了,方向还会偏,低端货。

15、希望越来越好。

16、揽月前机盖上缝挺大,从车内往外看显得特别大。

17、星途全系顶配的轮胎都配的奇葩,很难找到合适自己换。凌云更是奇葩,顶配轮胎根本没有那个型号的AT胎。

18、确实拉胯。我后门关着都不平整。

19、这点小瑕疵就不要纠结了,兄弟。

20、这种缝隙有什么影响?很多合资也是一样。

21、合资车一样不可能那么完美。

22、昨天我去4s店看了,缝隙还好吧。今天路上看到的宝马x1,未来电动车缝隙都半斤八两。

23、这不是工艺问题,是形材‘模板问题。

24、这个可以忽略不计,但是异响就烦人了,跑了7白多公里,今天发现有异响,真烦人。

25、贵阳孟关星途4s店都倒闭了。

26、希望希瑞装配工工艺提高,而不是XXX家更大怎样,说实话技术有了细节再注意点就更好了。

27、明年的瑞虎9也是高端品牌。

28、奇瑞内饰总是装配松散。

29、订车的时候我都没看,看看了你们的帖子,我去看我的车,没啥问题。

30、这位置奔驰也差不多。

31、本田crv的接缝能放进去一条腿。

32、便宜英菲尼迪xq50。

33、比我的福克斯后备箱的那个缝隙小多了。

34、同一位置我看到两家了一毛一样你们这是想整啥。

35、特斯拉还厉害。

36、都有这个缝隙,合资,例如大众是人工用胶锤子锤了一下。需要改进,但是无伤大雅。每个车都有优点和缺点,这个车优点是动力,油耗,底盘。操控也还可以。

37、次毛求疵。

38、这个比很多合资都好了。

39、说实话,质感已经很好了,做进去很舒服,各种按键也很有手感。

40、奇瑞风格。

41、品控问题太多了,买它就是图三大件。

42、奇瑞品控真的不行,提升空间很大,细节提升一点感觉都没这么多问题了。

43、这个缝隙比你的本田小多了吧。

44、这装配缝隙已经很小了。有专业测评你去看看。

45、期待着6座版的。

46、什么车都会有缝 毕竟拼凑。

47、你这很好了,我的20款rav4后尾灯那个缝隙都能塞进手指了。

48、五毛到手!不爱请别伤害。

49、卖30万自然品控就好了。

50、大力支持国货。

51、我是一丁点没看出来有哪里有啥明显问题。

52、这个跟我看的哪一个毛病啊。

53、你的支持就是国产车进步动力。

54、这个拉夸吗。

55、你这还行啊!起码在后面看不到。我的前机盖都不一样。

56、奇瑞的车就是细节不行 工艺有待提高。

57、算你有眼光。

58、这是个大问题,必须重视,主要想问问七折转去不咯。

59、目前已到首保,啥问题没有。

60、星途TXL操控不错,细节需要加强品质管理,值得拥有,支持国产支持奇瑞。

61、凌云出电动的会更好。

62、个人感觉,这个缝隙又不影响功能,还是可以接受的。如果要求严丝合缝,缝隙很小,那么对材料加工精度还有设计都是很大的要求,随之而来的就是成本的极大增加。考虑到车辆的各个系统的重要性,他不会把更多的成本放在这方面来。至于在现有的条件下和成本预算下来提高它的装配工艺,这就要看在这种条件下,这个装配工艺是否是属于行业的应有水平。

63、同尺寸干吗不比比价格,这个那个。

64、去看一下奇骏的这些地方!你会觉得这样就很优秀了。

65、别观察那么细,我是做工艺的,现在职业病,看什么都不行,都能挑出毛病,真烦死了。

66、不要鸡蛋里挑骨头,还是合资车好。

67、前几天看到个宝马可能是三系的前面门板缝隙上面大下面小肉眼可见,还有日产逍客也是这样。

68、这种问题但凡多找几个品牌的车看看就不会问出来,真不建议嘴碎的人第一辆车就选国产,去买合资车吧。

69、说到工艺。长安,比亚迪,吉利都起来了,就你奇瑞没长进还在掉队,这个是事实我是开奇瑞的。

70、建议你去保时捷车圈看看,也有人吐槽过啪美的。

71、为什么那么喜欢纠结这些东西?也不想想就他说是高端,但是也是卖你10多万块钱而已!不是卖你几十万。

72、十来万买个破车要求还那么高你看看合资的有的比这还缝隙还大。

73、你去看看汉兰达的,比这差远了。

74、你错了吧,星途汽车全球无敌,吊打一切合资品牌啊。

75、媚外内厉,咱能有点骨气不。

76、奔驰宝马都一个样,装配这玩意好不了。

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