保时捷911911底盘间隙多高日常会不会磕到

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  1、这款车底盘离地间隙大概在22~25厘米。底盘离地间隙还是非常大的，因为这样才可以保证通过性，毕竟算是一款皮卡车型。

  2024-05-2617

• 保时捷911的底盘大约多高，过稍微高一点的减速带会不会托底

  1、减速带没问题。2、应该不会拖。3、普通卡雷拉的底盘很高，一般车库都不会，像个轿车，但是GT系列底盘就比较低了，需要注意。

  2023-11-21210

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  1、从数据上看不出来它的离地间隙有多少，没有指出有多少，但是这个底盘的话，通过一般的路径还是可以的，农村的话也差不多。

  2023-11-21288

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  1、和普通轿车都差不多，就这我写评论的前16分钟刚刚蹭了一下前杠，好心疼啊。2、普通车差不多。3、前4指后一拳加一指太高了。4、别当越野车用就行。5、不跑大坑

  2024-06-1117

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  1、这个车子它的底盘是可以加装，悬架软硬调节以及高低调节的，用它来跑山路的话，只要是公路的话没啥问题。2、这个车的底盘可以软硬调节，但是不能高低调节，如果你经

  2023-11-1818

• 保时捷911 等了13个月。初步感受：前备箱很大，能放安全帽，胶鞋。大尾翼放盒饭，泡面无压力。红绿灯全油门起步，后轮不会打滑，基本不会被公交车秒。过弯大脚油门，车身很稳，不会失控撞到路边的电瓶车。底盘足够高，经常去的几个停车场，不会因为磕底盘而被后车嘲笑。原厂的运动排气很适合日常，不会吵到，也不会被路人骂。这车给满分

  1、我的车也是中置后驱，无钥匙进入，敞篷，可惜只有两个轮。2、我也想买，但是有个问题，就是每次一付款就显示余额不足，这是啥情况，难道我手机不行。3、我发现我飘

  2023-11-179

• 保时捷911992的操控挺让人失望的。不是992的动力不强、底盘支撑性不足，而是转向手感和回馈、以及路感变得太过于模糊了。992为了吸引更多想要舒适性的土豪，而改变了的初衷。可能在991之后，911就慢慢沦为一台GT车型了

  1、这是不可避免的，看看宝马身上发生了什么就知道了。以后要体验宝马的操控，只能买M-Car；同理，要体验保时捷的操控，大概要上到GTS或者T版本了。2、这个也

  2023-11-1333