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1、最不满意的就是尾门，跟智能电动车的概念完全相反，显得低端，而且特别难关。2、确实是，而且布线特别廉价。3、我觉得还好啊！和之前开的油车差不多，如果能升级电鹏友们怎么看待p5的后备箱啊？看了实车感觉后备箱门有点不好关，样车和试驾车都是需要很用力才能关上车友建议：
1、最不满意的就是尾门，跟智能电动车的概念完全相反，显得低端，而且特别难关。
2、确实是，而且布线特别廉价。
3、我觉得还好啊！和之前开的油车差不多，如果能升级电动尾门就更好了。
4、已经可以语音开了 然道还要我下车手动关尾箱。
5、p5卖价将近二十万，实际做工水平也就十万，没有电动尾门，方向盘也只能单方向调节，你去别家看看二十万的车有几个做成这德行的。
6、同感，无语的很，这点抠的人晕了。
7、有幸预约了试驾车，感觉P5比P7降低的不只是一个档次，特别是坐在主驾位置一眼看上去太简陋了，感觉眼前什么都是空荡荡的，不光是缺少了机械按钮的缘故。驾驶感受超级轻盈，但又缺乏质感。
8、确实，我试驾的时候没关上，销售说：我来，然后嘣的一声关上了。哈哈，确实要很大力。
9、展车有这问题，不过试驾的那台车问题不明显。没有电动尾门感觉有点拉低档次，对使用倒没太大影响。
10、有同感 要用力一点才行 今天刚提车。
11、之后出了电尾门，肯定要改的。
12、销售说到时候配件出来可以加电尾门我心疼钱，感觉我可以为了钱练一练臂力。
13、没有电尾门，遗憾的地方，传统的按键开关让P5变得更像一个传统的家用汽车。
14、后期装个电尾，P7店里改好像是四千左右，不知道p5要多少。
15、难关的要命，要很大力。
16、没有电尾门，确实让人大失所望！不知道后期能否加装。
