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1、选有锁的，最好三把锁，以后出去玩心里有底，不然单车轻微陷车没有救援就够你折腾的了。2、如果你要玩就选后锁，不玩只是开就没必要。前锁没必要，有前锁的前都可以今天去4s店看了，我还是在纠结应该怎么选差速锁，有没有明白的兄弟，给讲解一下车友建议：
1、选有锁的，最好三把锁，以后出去玩心里有底，不然单车轻微陷车没有救援就够你折腾的了。
2、如果你要玩就选后锁，不玩只是开就没必要。前锁没必要，有前锁的前都可以换竞技杠然后上绞盘了。
3、要是都在城市，高速开，就不用选差速锁。要是经常穿越自驾游建议选一把后锁就行了。中重度越野爱好者建议把前锁也选上，这样车的脱困能力更强。
4、我要的前后锁，其实也没必要，以前轿车也天天跑，天天的生活圈就是这样，锁现在也是闲起来，想着以后去追逐诗和远方，有备无患而已。
5、顶配就多加一个前锁！6000。
6、如果就是看重了大而结实的车身且只是在城里开开几乎不爬坡不下泥地等，那就可以不选前后锁；如果有穿越需求且有爬坡玩泥等偶尔的兴致建议上一把后锁；如果是中高强度越野发烧友建议前后锁都上；如果都不是那就换车好。
7、你最好选三把。万一哪一天想越野了 也不必担心。
8、如果不是高强度越野可以不选。这就看你有没有这个需求。
9、12000而已，咬牙上锁。
10、选个后锁吧，虽然不多用，但关键时刻可以救人救己。前锁没有必要，不是重度越野那种后锁足矣！
没有锁那不叫越野车了，摆着也好看，隔壁也大。
