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1、原则上手是不能离开方向盘的，但是辅助驾驶的目的是在行驶稳定的状态下可以辅助驾驶员，比如接听电话或者看下手机，但是要注意是在行驶稳定状态下。目前法规没有手离
问下，在高速上开了定速和自适应，双手可以离开方向盘么，被拍到了会咋样？车友建议：
1、原则上手是不能离开方向盘的，但是辅助驾驶的目的是在行驶稳定的状态下可以辅助驾驶员，比如接听电话或者看下手机，但是要注意是在行驶稳定状态下。目前法规没有手离开方向盘的罚款扣分要求，但是有的摄像头会抓拍行驶过程中使用手机，所以奉劝车主还是慎重一点。
2、手离开了没有摄像头的地方它拍什么照，但我建议你手最好握着方向盘，因为命掌握在自己手里安全些。
3、千万别以为索纳塔有了安全辅助系统，车道偏离系统，就可以彻底释放手脚。毕竟这不是自动驾驶的汽车。有些急转弯这个系统是分辨不出来的，或者因为地面标示线不清楚，也会让识别系统犯懵。市场不出来那就无指令下达给车子，您的安全和他人的安全就无从保证。出了事您可是驾驶员。交警只会找您，不会找厂家，也不找4S店。您要充分理解这个系统，偏离辅助系统，辅助，辅助，而不是主导。您提的这个设想比较可怕。建议不要双手离开方向盘。
4、你按下巡航后，车速达到30以上，然后右边有个ok建，上下加减档。
5、最好不要，这个系统有bug，要是从支路并线入主路，它直接往中间那条道跑，吓死个人。
6、我出高速进辅路过弯，定了40试了下，还得自己脚刹。
7、确实索十的辅助驾驶系统挺好用的，但是还是小心点，它检测不到路上标线的时候是没有任何声音提醒的。这也可能就是为了让驾驶者不要过度依赖吧。
但是高速上驾驶辅助是真的好用，比我跑的稳，高速上我跑久了会跑偏，他只要识别出来车道线就不会偏，比我稳。
8、车流量少的时候，我都是自巡航喝茶吃东西，就是福银高速很恶心，区间测速太多。
9、我上高速都是开自动驾驶加定速的全程，不过要盯着看别放松。
