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1、作为一辆紧凑型的车，顶配价格确实高了，但是综合考虑P5尺寸和车内空间也还算对得起这个价。2、P5顶配600P是标配智能睡眠空间？可能适合中午需要有质量的睡
想买个新能源车日常代步，看了P5的官方和抖音宣传，发现左前门的这个镀铬饰条居然是不齐平的。想看小鹏是因为P7口碑和做工都还不错，预算也有限。难道因为P5因为便宜了就这样的做工吗也不知道别的地方是咋样了，再加上预售价都快赶上P7了，只能先观望了车友建议：
1、作为一辆紧凑型的车，顶配价格确实高了，但是综合考虑P5尺寸和车内空间也还算对得起这个价。
2、P5顶配600P是标配智能睡眠空间？可能适合中午需要有质量的睡眠的上班族。
3、建议直接放弃，家用第三空间全是鸡肋，一个A级车就算座位全部拆了空间拉满也就这点地方，都是噱头，还用扭力梁，坐在后排给你菊花也震的稀碎P5就是个工业辣鸡。
4、P5后悬扭力梁的太恶心了。
5、这车就是匆忙上阵，抢占全球第一款量产激光雷达的噱头，给企业知名度充充值。
6、买了这个P5，巨就是买了块砖头，明年特斯拉fsd自动驾驶国内城市版本更新，小鹏蔚来立刻成为砖头车。
7、买顶配还不如买p7 实在不实行 特斯拉 蔚来 或者贷款买个c级 a级现在也便宜。p5我去车展看了 内饰没得啥品质感。还没得领跑的c11。
8、即使买，也买比亚迪啦。
9、目前发现的问题可真不少。
10、3傻的实力差BYD，TSL太多。
11、充电口在前面还是很不方便的。
12、现在市面上的好像都是工程车。
13、想躺平睡觉还得花钱选配，值得吗。
14、这是好车，没缺点，买来还可以睡觉。
15、就算是来到了P5的XPilot3.5也得谨记是这辅助驾驶不是无人驾驶。
16、前后都是独立悬挂的只有买p7了。
17、后悬扭力梁，用的激光雷达，感觉用个独悬+毫米波会不会更好点，感觉现在激光雷达意义不大。
18、p5其实还是不太可，阉割太多，咬咬牙上p7。
19、看了悬架后直接去撤退了。
20、具体问题具体分析，看看P5各个版本配置咋样。
21、不值得。
22、撞凹了一样。
23、还真是，到了量产车应该不至于吧。
24、做工太烂了。
25、咬咬牙，上佩琪。
