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1、我也这么觉得，市场就那么大，所有mpv一个月加起来也就卖3w台吧，你这开足马力一个月产6000，一汽丰田再产6000，卖给谁？有钱人就那么多，而且有钱人几gl8一家独大，每月销量也就那么多，蛋糕也就那么大，随着二三胎，需求会有增长但也不会井喷。现在又多了塞纳和嘉华，个人觉得开始上市有点热度会加一会儿价，过一阵就会有优惠的。不要着急，在塞纳的论坛当然想买塞纳的人多，实际需求和产能还是有差距的车友建议：
1、我也这么觉得，市场就那么大，所有mpv一个月加起来也就卖3w台吧，你这开足马力一个月产6000，一汽丰田再产6000，卖给谁？有钱人就那么多，而且有钱人几乎都是添置第二辆第三辆，大多数都不着急用车，热也就是热一阵。反正加价我就等着，等有钱人需求释放完，我再买。
2、塞纳到手估计要到2022年3-4月份。
3、没错，MPV的市场没多大，GL8每月销量一万多，其中多一半是单位企业买的吧？算它有5000辆是家庭买的，应该只多不少吧？本田奥德赛艾力绅主打家用，哥俩加起来每月销量8000左右。塞纳主打家用吧？就算它把这哥仨的家庭用户的销量全抢过来，也就一万三吧？之前听说广丰加一丰规划的年产能加一起是15万，如果售价高了，这15万辆卖谁去？加价卖谁去。
4、不买，寒冷地区机油乳化增多是个问题。
5、尽说大实话。
6、塞纳尺寸太大，不太适合一二线城市。
7、会不会加价就看市场部会不会玩了，不过这方面是丰田强项。
