推荐回答：
1、我不知道销售还分什么e网和什么网的，也没人告诉我去什么店看订车才对，就想买辆混动suv，多用电少用油的车，本打算今天生日订车，也没有问到合适的销售或者什么等不了宋pulsDMI,最近想改变欲望去了解宋proDmi,今天突发奇想问问比亚迪销售，他告诉我宋proDmi,只是从燃油版加了个电池上去，就成DMi了，车友建议：
1、我不知道销售还分什么e网和什么网的，也没人告诉我去什么店看订车才对，就想买辆混动suv，多用电少用油的车，本打算今天生日订车，也没有问到合适的销售或者什么店，这几天天打电话来的都是推荐宋pulsdmi，要么推荐其它燃油车车型，糟心。
2、你问的一定是e网销售。
3、Prodmi与plusdmi是两个经销商，你要是去e网问宋prodmi怎么样，那肯定会被贬的一无是处的。
4、说得那么简单，那么容易的话每家车企都可以造dmi了。简单说一下，dmi有三个机器，发动机，发电机，电动机，当电量充足时，发动机不参与工作，电池供电电动机驱动车辆，电量低时发动机介入，带动发电机给电池充电，并跟电动机一起驱动车辆。实际比这个复杂多了，dmi其实最重要的是技术，ehs超级电混系统，整车控制系统等等，让三个机器合理运作。dmi电量充足是他就是一个电动车，电量不足是他才是混动。
5、油改电不都这样。
6、你问的是比亚迪e网销售。
7、怎么不怼回去，宋PLUS dmi也是这样。
8、plus dmi也是油改电。不一样的大卖。
9、比亚迪除了e系列和海豚，其他的都是油改电啊。
10、去看秦plusdml拆车视频就会发现其实dml车型都是油改电的。
11、我就看中它上绿牌，补缴购置税??。
12、车要自己了解而不是问。
13、互相背刺，但其实大家都是同一套电混系统。
14、那里只是多了电池，没有变速器多了电机直躯。
15、底盘就是油电通用的，都预留了螺丝孔位的。纯油的油箱都在左边，不是横着的。
16、e网当年快活不下去了，很多店都退网了，e2也就火了一段时间，无奈把宋p给了e网抢救一下，宋本来都是王朝店的，以后e网叫海洋馆了，宋p还是会给王朝店。
17、可不咋的，宋加个plus dmi就变成宋plus dmi了。
18、现在的新能源汽车底盘基本上都是油改电，油电共用，纯电专用三种
油改电的最大特点就是油车畅销，底盘成熟，市场认知度高，改电底盘成本低，而且油和电发布日期相差很大，比如畅销的奔奔，但是F0改电的性价比确实是一个败笔。
油电共用底盘特点就是油车和新能源车型发布日期相差不大，从一开始就是设计的油电共用底盘，一旦那个车型畅销转产特别方便，比如比亚迪宋Pro，燃油车和混动车型发布时间相差多少天？大家可以百度一下。不要把车企的开发人员想的那么差，他们的智商比绝大部分人都高，只不过被一些大家都不知道的因素限制了，例如汽车设计的一些安全规范。
而纯电车底盘以前基本上没有出现过，所用底盘全部都是新设计的，比如五菱mini。
另外现在比亚迪的宋puls，一开始上市的时候，就有人说底盘，减震，后桥设计不合理，浪费空间，过于单薄，但是当这款车的四驱车发布的时候，才发现这个底盘设计从一开始就考虑到电池，油箱，后驱电机安装空间，是油车，混动，电四驱共用底盘。
19、我希望在抖音里搜一下超老师的解说。里面有个小视频是讲油改电的，其实，我个人感觉，宋pro延伸的DMI，行驶质感，动力悬挂，舒适性，稳定性，都大打折扣。当然，没试驾过，我没发言权。但筷子悬架，真的实在说不过去。而且认识的车评人都有点中肯的评价就是（提升并不大。
20、宋plus也是啊。
21、应该是去掉变速箱，换上1.5L插混专用发动机，加上电机电池电控，电机电控与变速箱成本不知道相差几何？电池则是纯粹增加的成本，一度电一千块的话，18度电就是一万八的成本。
22、加个电池上去那点油车吃电池，本来就是不同的两代动力系，想忽悠你买燃油车而已，燃油车很拉胯，我现在很后悔。dmi改动了什么现在告诉你我知道的，首先发动机换成晓云版1.5L，取代了1.5T，加了一个动力电池和驱动电机取代了七档双离合变速箱。
23、那宋普拉思不也是加上一个电池吗，没有啥区别，区别在隔音，大小，或者一些行驶质量这些上面。
24、宋pulsdmi啊你也是油改混动吗。
25、混合动力车都是这样的，看似简单，其实复杂着呢。
26、比亚迪最垃圾的就是4儿子，销售更是不如车主了解车。
27、比亚迪的销售大多不懂车的。
28、多了电池，少了变速箱，加了电机，还有系统逻辑，你那个销售还没车友圈的人知道的多。
29、比亚迪都招了些什么销售，素质普遍不高。
30、是个插电混都是油车加电池啊！电车加发动机那叫增程式电动车。
31、什么这网那网的，真乱腾。
32、关键是能上绿牌，不要购置税呀，就问你香不香。