推荐回答：
1、这个价格都可以提途观L了，纠结中。2、说实话，日系车大部分确实软。优点是短时间乘坐很舒适，很舒服的感觉。缺点就是长时间在这种软的底盘下，很容易疲劳。跟坐船我想买一辆揽月，但是不知道地盘怎么样？昨天坐了下雅阁的车，地盘很软很舒服能有效的过滤小的减速带，不知道这车地盘怎么样？有开过的朋友能告知下么？车友建议：
1、这个价格都可以提途观L了，纠结中。
2、说实话，日系车大部分确实软。优点是短时间乘坐很舒适，很舒服的感觉。
缺点就是长时间在这种软的底盘下，很容易疲劳。跟坐船一样，根本就没有路感反馈给你。另外在紧急避让时候软的底盘很容易侧倾，导致侧翻什么的。
奇瑞的车的底盘跟德系车很相似，硬中带点软。麋鹿成绩很好。揽月目前是奇瑞最高级的M3X平台的最旗舰的车，他的底盘可以说是国产的正向研发的的底盘里面最强的，另外揽月是中大型SUV，所以路感也要比雅阁这种轿车强的多。
总结一下，揽月的底盘就是硬中带点软，防侧倾好，路面有小石子啊什么的会反馈给你，过大坑的时候车身姿态好。
3、要选择底盘悬挂软，无脑选择日系车，软的你能晕车，但操控性，支撑性很差，你自己权衡吧。
4、你要是喜欢日系车的底盘我觉得这个车不太适合你，因为这车底盘偏德系。
5、这个底盘肯定不能和轿车柔软性比，尤其是过碎石路面或者就是粗糙的沥青路颗粒感比较明显。
6、你想听实话还是想听恭维的话，实话就是这车底盘真硬，非铺装路面能明显感受到路面的颠簸。恭维一点就是这车底盘非常有韧性，行驶感受非常好。
7、。
8、我试驾感受来说，底盘要比我的虎8好的多，偏德国车的那种风格。45的胎路感比较清晰，悬架支撑不错，很有韧性，对我来说不算硬，特别是坑洼路段，速度快时回弹很迅速，不像虎8像一根棍一样感觉不到悬架在工作。试驾了2次快2个小时总体底盘质感和我开朋友奥迪很相似，不过最好去试驾下毕竟每个人感受不一样。
9、日系车也配谈底盘？座椅，底盘软得腰疼，对司机很不友好。
10、我试驾一下顶配版，没的说。
11、轿车和SUV没法对比，几万块的轿车也可以做到很舒服。
12、地盘减震都很硬，SUV不会存在舒适感。
13、德系车的底盘，看看瑞虎8和胡巴plus就知道了。
14、很软的底盘坐久了并不舒服。
