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赛那大型mpv30多万起步很正常丰田品牌就值5万了保值率3年能到90%基本开3年再卖出去不亏多少塞纳产能很低基本以后都是是供不应的这个能参考汉兰达加价是常态大把人等车所以只要中配落地40以内(算上加价部分)塞纳就已经赢了整个市场不得不说定价方面还是丰田厉害

友驾用车百科 2024-04-26 06:56:35 189

大型mpv30多万起步很正常丰田品牌就值5万了保值率3年能到90%基本开3年再卖出去不亏多少塞纳产能很低基本以后都是是供不应求的这个能参考汉兰达加价是常态大把人等车所以只要中配落地40以内(算上加价部分)塞纳就已经赢了整个市场不得不说定价方面还是丰田厉害车友建议:

1、90%.你收吗。

2、丰田现在在试探中国消费者的底线。

3、我买GL8陆尊不香?我买奔驰威霆不香?我买传祺M8顶配不香。

4、我还是等一汽丰田的有四驱。

5、丰田品牌保值率会逐年下降。

6、轻混没有纯油那么保值。

7、挺合理,可惜买不起这么贵的丰田车。

8、丰田牛的很,质量好!性价比高!我建议加价一百万,等车一年。反正我又不买。

9、四儿子在预售价格上再加价5万。

10、五毛钱你收到了吗。

11、顶配带四驱的话,还值得买。

12、千万记住关于这款车,不关注,不分享,不评论。

13、广丰现在做的事情就是前几年的大众。

14、中配40落不了地。

15、美国卖的还没汉兰达贵。

16、看看韭菜有多少。

17、存在即合理,不买不操心。

18、跟我心里价位预期一样,准备做首批车主。

19、看过实车,价高质次,不再关注此车。

20、这个价格不如买一汽大众榄镜了,而且还是七座四驱的。

21、讲什么都是营销手段!盲目跟风的品牌时代已经过去了!面对大市场对中国顾客多一点实际比什么都重要。

22、。

23、50w起步更合理了。

24、这车开三年还能赚3万。

25、?????。

26、正常话,新车42万开个三年左右应该还有40万左右的残值,要是原版原漆应该能卖到41万,太合适啦,什么坦克300什么霸道,全都扯淡。

27、首先这个价绝对不值,其次,丰田再败人品,一台好端端的神车被搞成小众信仰车 这是大家口诛笔伐的根源,看着广丰慢慢折腾死把!另请听个笑话,貌似国产塞纳和国产考斯特价格区间重叠 哈哈。

28、是人格分裂还是拿钱说话。

29、这车说能卖好的。都是托,40万不如买艾维亚,配置强大太多。

30、不合理,我一丰田粉都看不下去了,25万出个丐中丐还能接受。等一汽丰田吧。

31、发帖子一点也不现实 还百分之90 你开过车吗。

32、减配四驱~还加价~坚决不买,等一汽丰田。

33、三年90%回收你要多少?丰田保值车型仅为燃油版,混动版一样不保值。还有保值率你会算吗?丰田加价的钱算进去没有,别人优惠的你减去没有?不是丰田产能不足,而是丰田为了规避金融风险按需排产,也就是按照订单生产,即使有库存也是各个4S店,丰田厂家是不会有库存的。这些被当做供不应求的噱头罢了,可是国人就真的认账。还有丰田到目前为止机油乳化都解决不了你们还舔它开不坏,现在哪个大厂的车还三天两头进修理厂的,国产几大厂家的车现在也很稳定,区别就是做工跟品质的问题。

34、都是水军。

35、你去买一台。

36、说什么都是营销手段。

37、丰田品牌怎么可能才值5万?5000亿至少。

38、加价?呵呵。

39、29.9万起稍微忽悠一下也行呐。

40、你还是问问二手车商混动的行情吧,丰田保值就那几款燃油车。混动。

41、你快点买一辆。

42、开三年赔个购置税才对,一看就是有钱,开三年就打算卖了。

43、全系没有真皮座椅,要价32起?什么玩意。

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