求Aiony真实车主，这车500公里的真实续航能跑多少啊。因为确实有很多人说广汽的车虚标问题。比如买12.56万的三元里或者是12.59的磷酸铁锂。真实续航能跑多少？有车主给解答困惑嘛？就在北京开。感谢感谢车友建议：
1、看使用工况，市区上班跑了两千多公里，百公里电耗12.5左右，夏天开空调能跑460左右，最近不开空调不到12。
2、速度越快电耗越高，市区用单踏板模式基本1:1，提车10来天。
3、看你怎么跑，我周末从东莞跑到深圳，走高速，全程100公里时速跑了大概35公里，另外加25公里市区，不塞车，一共跑了60公里，表显里程掉了70，相当于打了85折。但是如果你全程跑120公里时速，可能就得打个7到75折。市区跑不塞车的话最省电，9折也很正常，塞车的话75折到8折吧。500公里乘以折扣，就是真是续航。
4、全程高速，开空调，大灯，349公里，最后8%的时候，是有点担心，玩的是心跳，大概还有35公里，一路没有充电桩能开到家，剩下1%，点赞。
5、高速七折，市区八折。
6、提车两个月7000多公里，500续航三元锂，不走高速，走省道最高80-90，开空调，最低温度，能开出一比一，如果不开空调，能开出一比一点多，比实际多10公里。走高速定速100-110应该打8-9折。
7、第一批磷酸铁锂电池12.59那款，满电随心所欲的开350。
8、。
9、电池容量除以电耗，完事……你去看看懂车帝新能源榜，除了往低标的合资，和个别a00级，能达到80%的都很少，更别说90%了。
10、去看看我的文章。
11、我自己的经验，开好了1度电跑8公里，跑不好只能跑4公里，看你怎么开了。
12、500公里续航市内不怎么堵车能470左右.高速100公里时速420左右，120公里时速370左右，25度两档风力，两大一小。
13、纯电车看人的，脚头重的肯定会影响续航，再说现在夏天，出门开车肯定开空调，如果堵车的话也会有影响，你500续航的车就把他当成400公里的开，那样你的心情会好很多。
14、市区慢慢开续航还是很不错的，晚上回家不怎么塞车，开着空调，电话也就是10。
15、漏水问题解决不了。
16、能量回收高，市区1比1，高速七折。因人而异。
17、说说我的使用情况吧，9月19号提车，第二天补电到482公里，然后从广州开回老家，全程238公里，全程开空调，开音乐，最高车速110，中间实用辅助驾驶系统定速巡航，正常不堵车3个小时到家，当天堵车一个小时，历时四个小时到家表显示还剩278公里，个人感觉主要使用了acc辅助驾驶系统和i-p模式，高速挺省电的。
18、看个人驾驶习惯和设置，我目前是17-18的电耗不也就是满电跑350左右。500公里的版本满电是61.3度，算起来就完事61.3/17=3.6*100=360这个就差不多。
19、现在哪里还有500的三元里 统一 磷酸铁锂。
20、这个没有标准答案，给你个参考，我开车相对暴力，不过用的单踏板，开空调快速路经常急加速以及时速八九十行驶，电耗也不过14左右，一般不超过14，不开空调快速路时速60左右，电耗可以开到10个多，高速一百一左右电耗16左右。
21、我刚提来，空调没开。没有暴力开，市区快速结合。百公里电耗14个多。
22、我开430公里左右。
23、冬天北京里程减半，有不服的吗。
24、工信部500公里的油车高速可以跑450-500,在市区跑一箱油280-320公里。
25、我12.56三元锂电池的，提车跑了4000公里。平均电耗14.2，续航不到四百吧。
26、按随性开18度电算。
27、230公里高速，不塞车，全程平均90时速，耗电280公里。normal模式，空调24 4档风。载三个人。
市区不塞车12多电耗，接近1:1
塞车会打7-8折。
28、看你开出什么电耗，跟油车油耗一个道理，不同人开出来不一样。
29、我是北京的，提车5天300公里，常走长安街和西三环，基本三成的里程都是堵着过来的，百公里16度。
30、济南综合365km/500km。这个季节，没开单踏板eco，能量回收低。
31、市区，速度40-60左右，两档空调，24度，百公里11.6电耗，这个真的要看看怎么开的。
32、这个综合打7.7折，387公里。
33、我刚提车开回家拍的，现在两百多公里，每次都是20以上，一次正常点是没开空调。
34、是快充吗。
35、自己算吧。
36、怕虚标买吉利C，虽然不喜欢他的天窗和底盘，不过电池量确实足，春夏秋，标550公里轻松跑到600公里，冬天还没试过。
37、7-8折。
38、看脚法，慢慢起步开60-70市区的话很省电，我一般ECO高回收也是70智领，路灯抢灯起步有点暴力驾驶满电我就跑400就趴窝了，最后一百度电略微比较虚，这个价位也就这样了，比较满足了。
39、你按15度电百公里来计算，70活力科技版64度电，续航基本不会超过400公里，你不可能把电全部开完再充电，高速会再少点。
40、350。
41、350。