雪佛兰把开拓者独立出来成一个系列，换个国人容易接受的车标，会不会更好卖，像长城魏派系列一样

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雪佛兰把开拓者独立出来成一个系列，换个国人容易接受的车标，会不会更好卖呢，像长城魏派系列一样车友建议：

1、你在搞笑？雪佛兰 别克 凯迪拉克 都是通用的 分别覆盖低中高 三个系列 懂了？在弄个系列出来是要打别克还是打凯迪拉克？自己打自己？本来现在就有很多重叠了 在弄个出来还活不活了？就算要弄 也是定位在凯迪拉克之上的超豪华品牌或者超跑品牌系列 要知道凯迪拉克原先是对标劳斯莱斯的 只不过没落了 而且很多人不知道而已 而且通用走的都是惠民路线 只不过我们国税收高 油费高 不然美系车 真的香 50w就可以买媲美顶级跑车 美系大v8 炸街的声浪 这才是美系的精髓。

2、科鲁兹曾经爆款过。卖的不好车标不是主因。

3、建议把克尔维特标挂雪弗兰上。

4、各人看法不大一样吧，我咋感觉车标还可呢，没有那么难看吧。

5、心不定，什么都没用。

6、主要是前几年降价太猛的后遗症，凯迪拉克卖别克价，别克卖雪佛兰的价，让雪佛兰无路可走。产品本身走实用主义，除了内饰的质感，三缸机，别的没毛病。

7、改一下内饰?氛围和中控室就行了，你看别克的，要有全液晶仪表盘也挺好。

8、前途汽车的蜻蜓车标很好看。

9、与车标的外形无关！奔死“囚”，从发音到标形，都满满的槽点，阻挡住人们对它的追求了吗。