1、刹车很硬，需要适应一段时间。
2、仪表盘上的运动和舒适模式只是表显主题不同，其他没区别。
驾驶模式旋钮开关下两驱(舒适)与运动(赛道)的差异还是很大的，体验一下就明白了。
3、舒适/经济模式是省油的，噪音也更小一点，运动模式下动力强劲，相应的油耗也会升高一些。
4、大，费油。
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1、这种情况很有可能是线路出现了故障的，一般锁车之后90秒左右，全车会自动断电的，部分功能即便没有关闭的情况下，也会在断电之后自动关闭的。
2023-11-2176
1、在下坡的时候这个转速肯定会升高的，因为下坡的时候发动机不升档，它是利用自身的制动来控制车速避免过快，这个时候的转速就会升高。2、我的也是这种情况，用的舒适
2023-11-1528
1、我一直用的都是舒适模式 动力对我来说够用了 油耗也不高。2、平时就舒适模式，平常超车急加速还是很好的，经济模式的话就别想超车了油门踩一半才有反应，运动模式
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1、应该就是一个。2、只有d和s档哦，可以选模式。3、没有所谓的雪地，沙地模式。舒适，运动，标准模式还是有的。4、D档有舒适，标准，运动三个模式，S档有标准运
2023-11-16116
1、平时都是二驱，因为四驱要扭一下一般想不起来。2、适时四驱，意思就是低速时候四驱助脱困，速度40km以上应该都是二驱，所以涉及不到挂四驱。3、这个问题只有问
2023-11-1518
1、可以且没啥危害，以因为他车辆是适时四驱。即使你开了也不会全程有四驱的，路滑、烂路才会自动给你四轮驱动。2、这功能不就是你多花钱买的理由吗？不舍得用买它干嘛
2023-11-1749
1、相对来说，我觉得汉兰达要更胜一筹，无论是变速箱还是品牌影响力，这都是比较不错的，舒适性也更好。2、上坡不跟汉兰达，下坡不跟凯美瑞。3、新款汉兰达马上就来了
2023-11-1628
1、跟油耗没关系。那个就是前车监测系统，前方无车就灭灯，前方有车就绿灯，前方车距太近就变黄灯。这个车距是根据你的车速和前车车速动态变化的，换言之它一直在计算你
2023-11-1969