推荐回答：
1、我的跑了200多公里就亮了。2、我的9500公里了 从来没有亮过灯 平时短途驾驶比较多 可能跟我平时喜欢大脚油门有关系吧 本人开车是个记性子 从不喜欢墨迹
这索纳塔十颗粒捕捉器可真行，5月18提车，不到2月，就报颗粒捕捉器堵塞故障灯了，开了1500公里，平时市区上下班开，60迈以下，下班高峰期一脚油门一脚刹车的，真是服了，油价这么贵，还要我去跑高速清理颗粒捕捉器里的余碳，吐了车友建议：
1、我的跑了200多公里就亮了。
2、我的9500公里了 从来没有亮过灯 平时短途驾驶比较多 可能跟我平时喜欢大脚油门有关系吧 本人开车是个记性子 从不喜欢墨迹 在城市道路上都是顶着最高限速跑 唯一的缺点就是油耗比较高 当然这跟我本人驾驶习惯有很大关系。
3、现在你的好了吗，我的今天下午跑高速的时候报警了，跑了20分钟左右的时候。
4、这是没法的，国六排放标准要求的。不用特意去弄，多跑跑高速。
5、运动模式高转拉拉就行了。
6、我想问下这个和油标有关么，加92还是95号好。
7、2.0T？ 关了启停功能 没有啥用 提了车就买了屏蔽器自己装了 启停更容易堵颗粒捕捉器。
8、去高速拉下，就好了。
9、国六b的车都有颗粒捕捉器，照你这样开都容易堵！大点油门，车坏不了，会好点。
