各位老师，开拓者出现维修制动辅助，有问题吗？我还在川藏线上车友建议：
1、车上能称之为制动辅助的概念很多，比较核心的是两个，一是刹车液压助力，二是主动刹车。
最优解:如果自己带了OBD设备，立刻读DTC故障码确认故障细节。如果附近有靠谱的修理厂也可以求助他们，如果有通用型诊断仪应该也能读出故障码。
如果上述都没有，可以考虑自行检查推断，但要注意安全。
1.仔细看仪表盘是否有刹车报警灯亮起，如果有就说明液刹车助力可能出问题了，不要再开车，立刻联系客服让就近4S来救援。
2.如果没有报警灯，就在安全路段仔细体会下踩刹车有没有异常，如果一切正常则可以考虑继续开车。另外在安全路段开启ACC巡航仔细确认是否能正常工作，尤其是主动减速功能，如果ACC不能正常工作，则可能之前的维修提示只是针对主动刹车辅助功能，稳当点开到4S去维修即可。
3.万一中的万一，如果行车途中真的感觉刹车失效踏板变硬，记住用最大的力气持续踩刹车踏板，没有助力一样是能踩得动刹得住的。
2、首先在外行车，安全第一。
制动辅助和ABS一样，是集成在ESP车身稳定系统内。简单点说，制动辅助就是帮你踩刹车（当你踩刹车时候，行车电脑自动判断，加大刹车力度）减短你的刹车距离。具体能减少多少，差不多能减少一半。
我个人感觉，故障有可能是假性不良，当长时间驾驶在非铺装下坡路面（急下坡+缓下坡+小上坡），有可能因为碎石较多等原因，频繁刹车小油油门交替，车身因刹车路滑摆动，导致系统误判，报警错误。
解决方案：如果是假性不良，断电，然后重新接电，再行驶，看是否报错，如果附近有维修点，可以开进去检查下行车电脑，清除故障码，再开开试试（找个地方试下刹车，感觉刹车距离有无增加。还是那句，安全第一，不怕一万就怕万一，还是需要你优先进行处理，要不怎么安心继续玩呢。
3、这个问题不是应该先call安吉星问问么?
销售说安吉星客服可以远程读故障码
不过我没试过。
4、大问题应该没有，但还是尽快找个大维修店检查一下吧避免对刹车造成啥实质影响。
