两驱转换四驱，是在运行中转换还是在仃止中转换

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  1、不一样。顶配的更好些，预算够还是上顶配。2、不一样，前者后轮单边离合锁止，后者后面左右轮可单独0-100锁止，更强一些。

  2023-11-14187

• 锐界顶配和开拓者顶配，哪个好，讲解

  1、不用问，锐界肯定比开拓者好了。2、买自己喜欢的就行。3、开拓者不错，我也在锐界URV开拓者之间犹豫不定。4、开拓者完败除了外观。

  2023-11-176

• 开拓者悍版四驱系统和顶配车型一样吗

  1、不一样，悍版是普通的四驱，顶配是twin- clutch。2、外观尺寸一样。3、不一样。

  2023-11-1424

• 开拓者的四驱，顶配和其他两款的四驱结构不一样吗

  1、顶配的4驱你可以理解为加了个后桥差速锁，基本可以实现后轮轮间限滑，只是和正规差速锁原理不同。2、基本结构都是适时四驱，擎是后桥左右两侧都有多片离合器的，七

  2023-11-179

• 两驱转换四驱是在运行中转换还是仃止转换

  1、这款车的四驱版本和两驱进行切换的时候是没有那么多的要求，什么时候都可以换，在进行中的时候更换也是可以的。

  2023-11-185

• 开拓者顶配四驱系统平时是两驱关键时候比如说雨雪天打滑时会自动介入四驱吗？还是要靠手动调节

  1、电脑介入，自动分配扭矩脱困。2、自己调。3、需要手动调节到四驱模式才能实现自动介入四驱。4、这个需要手动的不会自动变。5、调到四驱模式。

  2023-11-1538

• 开拓者重庆去试驾了两驱顶配，动力。噪音，爬坡，动力不错，完全够用，之前看的四驱悍版，现在犹豫啦，两驱就够用了，加速不像中大型车的

  1、擎版多的配置，看看吧:1、twin-clutch四驱模式 2、自动折叠后视镜 3、后视镜倒车下翻4、360全景 5、座椅通风 6、方向盘加热7、自适应巡航

  2023-11-1325

• 的开拓者顶配为什么只能在两驱模式和湿滑模式之间切换，而不能切换到四驱模式和运动模式

  1、往左拧2驱变山路 再左拧变赛道再左拧变四驱再左拧变2驱 左右互拧 来回切 切换到相邻位置。2、旋钮，转呀大哥。3、顶配根本没有湿滑模式，你是怎么切换出来的

  2023-11-1926