1、这个是比较正常的，这台车子搭载的cvt变速箱在低速的时候，它是齿轮硬连接，由硬连接到软连接的一个衔接就会有拖拽感。。
相关文章
1、坐等15号之前提车，落地相当于13.2左右，按揭。2、12.7可以了。3、我去年8月，13.2多一点。4、双擎也是这个优惠力度吗。5、那我的分期白色运动版
2023-11-152
1、是的，我的也一样，有时候刚动车速度低咯噔一下，还有那个胎噪真是大呀。
2023-11-174
1、小问题都无所谓，主要是这个发动机转速问题不对劲，也不知道是双离合都这样还是系统问题。2、还有前两天拔掉行车记录仪插气泵打气的时候，圆孔不通电了！！现在插上
2024-05-2810
1、当你把这种贴纸贴满全车，你就出师了。2、小意思半个月两次蒸刮。3、每次修车都换个零件，直到全部零件都换了一遍，这时候你的车还是你的车吗。4、新手都是刮刮蹭
2023-11-195
1、恩,个人觉得还可以,但是更喜欢国产品牌.虽然问题多,但是各种配件都比较好买.。
2023-11-167
1、我咬着牙上了双擎，真是香。2、双擎的ecvt是齿轮，1.2t是钢带。3、带齿轮和不带有啥不一样吗。4、1.5的才是齿轮。5、起步是齿轮传动，谁说没带齿轮。
2023-11-1514
1、不是，那是凯美瑞的变速箱。2、不是。雷凌1.2T四缸用的是S-CVT变速箱，不带起步齿轮。雷凌1.5L三缸用的是DS-CVT变速箱，带起步齿轮。
2023-11-187
1、e-cvt与cvt结构上完全没关系，只是两个电机加行星齿轮组进行变速调整发动机转速等，最终实现效果是无级变速，与cvt变速箱效果类似，所以叫e-cvt。1
2023-11-165