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1、不老。都好几代了，都是支持国六B了，某众某些热销车型才支持国六A话说厂商也不出来澄清下，都被法黑带偏了。2、前些年日系发动机稳定的前提也是技术老旧，这几年哪哪都好就是不敢入手！法系发动机技术太老了，有点担心！车友建议：
1、不老。都好几代了，都是支持国六B了，某众某些热销车型才支持国六A
话说厂商也不出来澄清下，都被法黑带偏了。
2、前些年日系发动机稳定的前提也是技术老旧，这几年日系技术是上来了，可是稳定性也下降了。我觉得只要耗油量正常，不烧机油，故障率正常，就算是好发动机了。
3、轩逸1.6自吸多少年了？大众1.4T多少年了？懂车帝拆的4008马力达成率高达90%多。
4、发动机技术不老，就是一直在用一个排量罢了，其他的配件部分都是在更新的。
5、看看懂车帝拆的4008?本田皓影。
6、因人而异，担心发动机就考虑考虑其他车系。
7、国六b的排放真的老吗。
8、1.8T的不老。
9、请问哪个发动机先进。
10、标致19年就实施国6b排放了，之前烧机油的问题也解决了，发动机技术一直在进步。
11、这个问题的关键不是你问的问题，这个问题本身就是问题，要说你买车不研究车随大流买，那你不会关注到发动机技术老不老，要说你买车自己要研究，都来懂车帝了，会不清楚这个发动机的事？介于这个矛盾我认为你是来带节奏的。至于被带进这个疑问的意向购买者，下面有很多人科普了这个发动机的情况。
12、技术目前来说已经先进发动机了!可变气门正时，可变气门升程技术都用上了!。
13、不知道你为什么觉得老，已经更新几代了都，大众涡轮多少年了，日系还一堆自吸，本田1.5t也才用上没几年，不是排量没变这发动机就没有进步。
14、thp发动机1.8的才200bar直喷，是真的老了，前悬不用铝合金也是差评，车头那么重。
15、技术还可以，第二代了，稳健，不烧机油，马力功率高于宝马2.0T。
16、凯美瑞，天籁。
17、何止老，标致100多年了，内燃机也100多年了。
18、现在的发动机想开坏都很难，按规定保养15wkm内烧机油概率是极低的。
止于油耗目前相同路况和驾驶习惯1.8t+8at组合竟然比我之前的1.5na+5mt还省油。
19、这个1.75T动力确实一般般，210马力300扭，起步有点肉，速度上来还可以。
20、说好的人都不买。
21、买轩逸吧。
22、如果你在意发动机技术先进，那么可以考虑大众配有三代EA888发动机的车型。这发动机是最近一期全球年度发动机大奖获得者。
23、马力达成比。
24、你是怎么得出这结论的。
25、都第三代的了。还老啊！ 现在都没发进行突破了。所以电车来了。
26、国六的技术老。
27、神龙这发动机动力家用完全没问题，尤其是1.8t，第二代后很少听说烧机油了，油耗也不高，已经算很好啦。况且现在用这款应该算是2.5代了。新的不一定好，问题没被发现和改进，一般新发动机在第一代都或多或少有些问题，第二代以后才逐步稳定。
28、兄弟，担心就别买了啊。
29、日系技术老=稳定可靠，法系技术老就担心了？都已经支持国6B了，不老了，开到报废发动机都没问题。
30、都几代了都，211匹马力被你说成老旧技术……工程师哭晕在厕所。
31、在你的认知里法系就是老旧，日系的就是成熟，德系烧机油日系机油增多就太正常不过了。
32、不懂就问 无级可变正时气门 和颗粒捕捉器结合进三元老？ 这些技术你看看ea888l15b 有没有。
33、太老你是担心发动机过时吗。
34、新技术你敢试。
35、那家车企的发动机是年年换的？都是一代两代三代的用十多年。
