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1、生锈这事不好说。车子都是铁的。很多车都能找到锈迹。灯光盲区这事就过分了吧。大家灯光都是往前照的。谁能没盲区能做到360度无死角照明的。2、生锈都是多少年前到处都在说奇瑞车容易生锈，还有瑞虎7灯光盲区很大，不知道是不是真的？车友建议：
1、生锈这事不好说。车子都是铁的。很多车都能找到锈迹。灯光盲区这事就过分了吧。大家灯光都是往前照的。谁能没盲区能做到360度无死角照明的。
2、生锈都是多少年前的事了，现在造车工艺改进了，早就不像当初。你想买什么配置的。
3、生锈不分合资还是自主，除非你的车价格高，厂家舍得给你下本，全车细致每个地方都给你做扎实的防腐，量产车都不可能给你保证每个地方给你做这个，耗工时占用人力材料，最终还是钱作怪，老车厂爆款车一般保证没有大的缺陷，安全耐用就不错了，其实不光汽车包括楼房，你买的电视手机都差不多，只是汽车价格高老百姓钱不多，买一个很想要一个完美的，但是着基本上很难，这点钱在汽车看来还是少了，总之还是穷在作怪。
4、生锈 是几年前的工艺了 现在没看到瑞虎生锈的
瑞虎8 盲区是有，但依旧比那些合资车蜡烛灯泡强。
5、现在可以邀约上门试驾，白天没时间，傍晚也行，看看灯光盲区是很大吗？没有实践永远没有发言权；自己不亲身经历过，就体会不到实物发展的规律真相。㊗️您购车愉快。
6、生锈的概率非常低，灯光有盲区，但是市区内问题不大，内饰异响是内饰件间热胀冷缩，属于设计装配不合理，不是大毛病。但是你要是害怕还是算了。心里不舒服直接买别的牌子，目前看国产车真的还可以，但是还是有问题，生锈，内饰，中控都会出问题。合资车也出问题。我觉得一样。现阶段合资车还是有优势，人家设计制造基础好，标准规范合理。心里觉得不稳妥就不买。
7、国产车都生锈，合资也一样比国产强点。
8、很多车都有，合资也好不到哪去。
9、合资也生锈，我的本田车门也有一点点生锈呢。
10、生锈这个问题，国产普遍存在，吉利的车也是锈的一塌糊涂，盲区是设计问题了，看看改款能不能好点。
11、盲区确实大。
12、没有不生锈的车，只有爱生锈的人，要是个个都能像合资车那样保养，都一样，要是天天当货车开，又邋遢，哪个车不会锈的。
13、盲区是真的大，好几次晚上拐弯差点撞到。
14、灯光还是可以的，我的油耗9.2。
15、生锈没发现，灯光比较散。
16、自己去试驾，网上的信息，人云亦云。不可信。自己试驾，实在不行，多去几次。
17、不要人云亦云，每款车都会有几率出问题，看你怎么对待了。20以上上合资，不然选国产最好。
18、生锈不好说，我哥风云2，3年没生锈在湖北，我自己也买的奇瑞，奇瑞的suv确实，因为没有雾灯嘛，确实晚上转弯有盲区。可以选择瑞虎7的，我还挺喜欢的。
19、生锈问题解决了，反正新款没有出现过问题。另外灯光盲区大应该是19款的虎八。
20、车没有几个不生锈的，这灯光可以调啊，20块钱搞定了。
21、生锈存在可以互略不计，车两侧盲区严重，很多车主内饰有异响。
22、买车的时候让4儿子店给做个地盘装甲就不会锈了。
23、合资车生锈就没关系，国产生锈是无限的问题。
24、再锈也撑它20年。
25、2012奇瑞风云2，是生锈，现在新车型生锈问题应该解决了吧，要是还没解决就是厂家的大问题了，卖不了可别怪顾客。
26、新车刚开了一圈，确实有盲区，还不小，主要是车头比较高，LED散射又比较少，所以光线相对集中，个人感觉右侧A柱盲区比较严重，有点不安全。
27、原厂360，把转向开启打开，没感觉有盲区！生锈有质保啊！前个奇瑞A3后轮眉生锈索赔就好了。
28、新虎7的LED灯感觉不是特别好用，远光跟近光没有多大的区别。晚上开车得小心着点。
