推荐回答：
1、大家去看看楼主前些天发的帖子就知道了，直角转弯卡墙上了。2、我看过S60，亚洲龙，金牛座，迈锐宝，冒险家，探险者，508，锐界，开拓者508L的车门是最重
508L我换下的后门，很沉！厚实！用料十足。里面有粗壮的W型防撞梁。以及一条加强筋。好有两块止振板，大家看看是环保材料吗？车友建议：
1、大家去看看楼主前些天发的帖子就知道了，直角转弯卡墙上了。
2、我看过S60，亚洲龙，金牛座，迈锐宝，冒险家，探险者，508，锐界，开拓者
508L的车门是最重的，其次是S60。
3、我听了508的关门声才决定购买的，什么大众的厚重感，在508前面都是弟弟。
4、法系车用料确实没得说。
5、法系用料～毋庸置疑~。
6、就喜欢标志用料良心，做工精细，不像其他车企。
7、标致这块儿思路有些与众不同，没有隔音棉，但放了两块止震板。
8、现在的修理工真是懒连板金都省了直接换门都是小伤大修吃保险。
9、法系车出了名的用料厚道。
10、我记得有个门子磕墙角上的跟你一个颜色。你买的他的门子吗。
11、沥青止震板。
12、轻量化设计是潮流。强度和重量逐渐分家。
13、门是真的沉，坐我车的妹纸说的。
14、用料法系车 根本不用考虑 会不会不好
最厚道就是法系车。
15、修修还能用。
16、这好像是沥青止振。
17、换的门和原来的门 你对比下 是不是一样的呢。
18、攒钱买银翼灰中，直接上顶配。
19、门不错。
20、家里人下车开门，门很重就使劲关门，心在滴血。
21、听说过 山东莱州钣金工没?这个应该能恢复原样。
22、搭我车（法系）的关门真是一个心痛，问为什么这样使劲啊，回答是自已的车不使力关不上。无语了。
23、科二怎么过的。
24、嗷嗷环保。
25、我爸的老宝来，关门声，不是吹，谁也不好使。
26、用料不错，值这个价。
27、我的江铃皮卡车门更沉。
28、法系车的用料不是吹的。
29、在外面关门还好，在车里面关门，感觉要用劲关，不然老是关不严。所以，我感觉508L的车门还可以轻一些，或者脚链和限位器可以调的轻松一些就更好了。
30、我很好奇花了多少钱。
31、我这个是花了七百块钱，免钣金无痕修复的。
32、这么好为啥还要换下来。
33、油耗如何。
34、整个门换了吗。
35、这是怎么了。
36、怎么换门了。
37、法国车用料确实没得说，牛逼。
38、好车。
39、维修贵不贵。
40、我14款308的车门，同事每次从里面开门都用脚，说太重了。
41、买自己喜欢的就对了。
42、PSA永远滴神。
43、好车。
44、比日系和棒系差远了。
45、为什么要换门？钣金做做就好了嘛。
46、。
47、这么好的门，修修接着用嘛，换啥呀还换。
48、真以为人家是慈善家？沥青止震版而已。
