推荐回答：
1、另外508有颗粒捕捉器吗，经常在市区行驶会堵塞不。2、你这个消息是十年前的人发给你的吗。3、他们也是听说的，至于听谁说的，反正都是“他们”，可以无限循环。试驾了508L觉得内饰不错，但听到消息说标志六七万公里烧机油是通病，车友们解答一下是有这回事吗车友建议：
1、另外508有颗粒捕捉器吗，经常在市区行驶会堵塞不。
2、你这个消息是十年前的人发给你的吗。
3、他们也是听说的，至于听谁说的，反正都是“他们”，可以无限循环。
4、烧机油是第一代，因为这个1.6THP的发动机是和宝马合作研发的王子发动机（宝马叫N13），第一代多多少少遗传了宝马烧机油的毛病，当时宝马提供了缸盖技术和valvetronic技术，标致提供了TU系列发动机的缸体技术，等PSA和宝马的合同到期后，如果在用原来的技术，那就要付给对方专利费了，所以宝马在N13的基础上研发了B38发动机，PSA也升级了第二代的1.6THP发动机，早期烧机油的问题就已经解决了，第二代发动机的动力是167匹马力，现在执行国六B标准，标致在第二代发动机的基础上又了一次升级，马力提高到了170匹，同时发动机的热效率也得到了提高，也就是说第三代发动机比原来更省油了，而且烧机油的现象彻底解决了，原来第一代烧机油是因为气门油封和缸垫容易出问题，你仔细研究一下宝马的发动机，也是这个的地方出问题。
5、刚提的车，等到六七万公里的时候来回复你。
6、烧机油都是第一代thp，现在第四代，十年有余了，早就没这个问题了。
7、所以一定要买轩逸卡罗拉雷凌，从来不烧机油。哈哈哈哈哈哈。
8、升级了，发动机没有出现这种情况。
9、不管什么涡轮车只要你不注意，工况差，积碳多，六七万都会烧机油的，但是没有积碳就不烧，包括现在的法系，这是涡轮车特性。
10、听说宝马七八万公里过后也烧机油。
11、杭油现在不烧了，不过要看时间毕竟第三代才上市几年，毕竟标雪销量低看后期，一些气门室盖漏油，节温器这些还是老样子，不过问题不大。
12、怕就别买了，越怕鬼越招鬼。
13、朋友。我告诉你个秘密。他们那些买508的其实家里都是卖机油的。
14、我开的标致自吸车十多万公里了有没有烧机油，每次保养周期都不低于1.5万公里，挺好10年了，马上换车置换。
15、你听的是十年前的新闻了兄弟。
16、一般是60万公里才开始烧，每一万公里烧0.2升，还是比较让人揪心的。
17、一直改良，18年后早就没有这个问题了，除非不按时保养什么车都有问题。
18、非常烧机油的，我都不敢开车了！百公里10个机油，每两周就要加机油了，快破产了都养车难。
19、老408 8万公里，目前不烧机油，只做过基础保养，小毛病的话，下过雨刹车异响，车内有时会有异响，其他问题没有。
20、买车还是要买两田的，不用加机油，而且机油还会越来越多。
21、买个大众吧 那车不烧机油。
22、没买标致的都在烧机油，毛病也多。车友群里烧机油的有是有，都是以前的1.2三缸和少部分老款自吸。
23、我十年前买的雪铁龙世嘉至今都不烧机油。
24、18年改进了发动机就不烧了吧。
25、十万以后小概率气门油封老化烧机油，十五万大概率，一千多换一下。
26、烧机油又不是什么大事，大众 奥迪也一直烧，日系也烧过，退一步讲，就算少了，随时注意着添加就行了。
27、我五万了，再过半年告诉你。
28、听到消息。
29、不要去盲目的听别人怎么说，相信自己的眼光。
30、标致原厂涡轮增压发动机添加剂已经出来了，公众号商城现在八折，避免积碳，也就避免了烧机油。
31、你说你说你听谁说！哈哈可能不嘛。
32、听到～你听谁说的？他们有法系车？我4的老408开了10万公里，没见烧机油。
33、建议去问问两年不到开了接近12wkm的牛人。
34、看來妳也是啥都不懂，燒機油是很多年前的事了，起碼也有一百萬年了！爾顆粒捕捉器以後是必備的，只要機油粘度的灰分選的好，就沒問題！市場上出現的顆粒捕捉器出問題，是機油沒有用對，灰分過高，導致堵塞！這根本就不是事，一壺機油也就多了幾十一百爾已，要是一年一萬公里換一下，能摺合多少錢，這還我再給妳算麽。
