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1、我是4008车主，目前1万4千多公里，没任何问题，我朋友（我买4008受到他的影响）17款标致4008，目前五万多公里，首保后就没去4s店，一直在一家修理508l车主们，本人喜欢508l，但是犹豫不敢下手，听到好多人说质量不好维修保养困难之类的，到底怎么样啊？我想要的是508l驾趣版车友建议：
1、我是4008车主，目前1万4千多公里，没任何问题，我朋友（我买4008受到他的影响）17款标致4008，目前五万多公里，首保后就没去4s店，一直在一家修理厂保养，还没按厂家加0/5w-30粘度的机油，加的5w-40的壳牌机油，目前除了剐蹭了几次，车机死机了两次，扎胎了一次，没任何烧机油，变速箱等大毛病。
法系车质量不好，那是网上的车企养的自媒体，车评人公关言论，久而久之的言论，自然有人信。
网上的话听听就好，路上跑的十几年几十万公里的雪铁龙富康，c5，标致206，307也很多不是嘛！
至于售后服务，这两年法系车是过得不好，很多4s店退网是事实，我这去年夏天也退了，原因是疫情，经销商日子不好过，只保留卖的好德系，日系。但是，我一点都不担心售后问题。去年夏天我这4s店退网，里面的师傅很多去了大众那里，还有一些去武汉神龙公司，让其授权了阳光工匠，回来开了一家阳光工匠，法系专修。里面是原来4s店的师傅，机油，配件等直接从神龙公司拿货，首保，三年质保都管，等于和4s店一样，还便宜很多。
试驾过508L，车是好车，驾驶感受优秀，隔音好，新车无异味，只要你不在乎保值率和了解下你们当地的4s店情况和有无神龙公司授权的阳光工匠之类的维修，售后无忧，可以买。
下图是我在阳光工匠二保，俩师傅都是原标致4s店的师傅，很专业。
2、我懂你的意思。相对而言的确是维修保养困难。但什么事情都不是绝对的。你对比街车就知道 法系车还是小众，物以稀为贵 如果你开店你也肯定开个量多有需求的店吧。 所以只是相对而言。 既然喜欢就去买，一生之中错过了很爱的女孩，就不要错过很爱的车子了。
3、我想问一下你们买车为什么都要想这第一件事就是维修 ， 法系是怎么了？不相信的可以美日德 真的 听人说的 他们有谁开的法系吗？说过法系的优点没有？买车买自己喜欢 ，你娶媳妇未必娶他们喜欢的？ 日系还配件作假二十年呢 ，怎么没人说？ 都是日系舔狗？这朋友你的去问问了 。我建议你看看大飙车的508L的拆车视频 看看是不是和日系一样的筷子悬挂支撑 看看法系的悬挂做工用料 防撞我就不说了 吊打 。人家做工都是可降解材料 ，环保的一匹 你可以对比 ，说保值率的别考虑这款 说配件贵 维修难的 可以买自行车 百公里三顿饭还环保 。
4、没问题，建议上架控，这车走烂路滤振干脆，高速稳稳的，行驶质感同级别没对手！至于小问题，任何车企都不敢说百分百没有问题！这东西也有个概率，你看楼下就有人4200就找出问题来了，有的几万公里的目前都没发现什么毛病。
5、用用力 上架控。
6、看看大飙车拆车就知道了，原来准备买阿特兹，现在准备买508L了，试驾过，速度不快不好说操控，但内饰和用料是不错。
7、理性对待，我是驾趣，车子没毛病，没有主流车那么便利也是存在的，不要和我上回头率，谢谢。
8、其实个人觉得这一代的508底盘开起来更厚重点！高速日韩系都飚过都不是对手，我的是1.8T 目前13万公里了，耗油在市区7.5个左右 高速6个左右吧，初七那天专们试了一下油耗，高速定速115 转速保持在1900左右，跑了将近360多公里，对的，你没有听错，定速115 加了一百块钱油跑了360公里左右。高速也比较稳，肯定就不像日系车那种轻飘感，切记保养一定要及时，机油一定要用全合成的，目前没有啥子大问题，修了一定要找专修法系的汽车厂，对症下药。
9、我感觉508L在中级车当中是最好看的，可惜买不起啊。
10、308车主路过，三年八万公里！一切OK。
11、已买驭动版 做工用料 同级别第一 你可以看看大飚车拆车 相信对你有帮助 说实话真香。
12、这么跟你说吧，我是标致车主，你买车如果在意质感，舒适，安全，操控的话，你就选择标致，要不选省油费命的日系吧，总而言之，买过标致的人，会夸，没买过的，会人云亦云。
13、操纵可以，开起来很爽，就是起步有点肉，我1.8T，油耗6.8，整个县城好像就我一辆，买喜欢得不后悔。
14、好车，放心买吧！操控好，底盘稳，还省油，去4s店试驾一下，你就会喜欢的！同级别最强。
15、我的就是驾趣。你可别买啊，因为别人说不好。主要是别和我抢回头率。买宝来朗逸吧，销量高高在上。
16、这个车啊应该这么解答，这个车运动性好操控好：底盘扎实车内感受路况明显，减震硬。运动性能强说的是运动座椅倍儿硬，尽量不要拉领导，坐久了贼刺激。这些能克服确实是个好车，维修的问题不是问题哪儿都能修，无非贵便宜。我的世嘉哪儿不能修？就是换个正时皮带要2500。
17、车是好车，没问题，建议加点儿钱提驾控。
18、两任标致车主路过表示，平时开并没有什么问题过，308s开的最多，三万公里换了一次电瓶，从来没有出过问题。倒是老婆的卡罗拉因为缺缸失火，把我扔在过高速上。
19、我是408预算不够就没买508，放心买好车，用过才知道。
20、我驾控跑了两万二了没出过问题，在三线城市下的县城都能找到4s店保养，如果你还在担心维护保养问题我只能说你那里是有多偏多闭塞，一箱油加满跑高速根据个人偏好不敢说一千公里至少九百公里，个人感觉操控没得说。
21、先问问那些人开没开过法系车，没开过就让他们闭嘴。我虽然是做二手法系的，客户只要一说别人说小毛病多，我都直接开怼。小毛病多是哪方面，具体你让客户说，客户一个都说不上来。我虽然是个二手车贩子，但是我真瞧不起那些张嘴就来的客户。我直接怼。
22、你要是在乎后期的维修经济型那肯定就别买。这个零配件少只能去4S店维修，4S店维修宰你没商量。
23、我开过，操控极好。
24、一句话 销量好的不一定好 但销量差的一定有问题。
25、看好了买就是，我试驾过很稳，1.8T动力也可以，最后我买了迈腾。
26、请问谁说的质量不好，保养困难，维修只要不是线路出现问题，都好修，你听说过什么车型线路容易出问题了。
27、小毛病还是有的。
28、你家那边4s店方便的话，买没问题。
29、喜欢就买，法系车值得拥有，任何车都有毛病。
30、谁说的质量不好啊，同级别质量最好的车，问一个不怎么懂的或者被其他车企充值的车评人，你能得当真实答案吗！买车为什么总问别人，现在的网络这么发达，随便一查就知道个大概，就车而言，508是前后铝合金的防撞梁，全系陶瓷刹车片，1800兆帕的热成型钢，铝合金的副车架，就连吸能盒里都有加强件，就这些谁能说质量不好，就现实而言，你的所在地有4s店且稳定，下手就完了。
31、厂家4s一再鼓励大家买车前多试驾，多体验。买车就买自己喜欢的，不是买别人喜欢的。
32、没买508l，提的4008黑曜。顺手好开。法系底盘没得说的，这个价位用双叉臂铝合金悬架的没几个吧。现在优惠大值得购买。哪那么容易出问题的。当地?2家4s店或者法系专修或者阳光工匠的话就能下手购买。
33、我现在4100多公里，挂档的时候发动机咔呲咔呲的响。
34、有4成的无息贷款，建议加些钱上架控，1.8t+8at，加的钱完全值。
35、我的异响，烂路车门共震，其它问题暂未有，4200公里。
36、兄弟驾趣落地多少。
37、自己喜欢就好 好不好去试驾就知道了。
38、现在的法系车只管放心买就是，国六版的法系车相当优秀，性价比高，售后服务也完全改观了。
39、我内侄结果，我就推荐他买了2.0老款408，空间大前挡风玻璃大视野宽，开了十年了，有剐蹭，有磕碰，换过一个汽油泵，因为总是燃油见底才加油，所以燃油泵坏了，其它的没有毛病。高速很稳，转弯侧倾很小。我女儿结婚给她陪嫁了一辆老款308，1.6自吸的车，钟爱法系车。
40、1.8的落地18这么便宜还犹豫。
41、没有开过法系车的都在哔哔，只有开过的才有发言权，5年的408车主告诉你，真没有任何问题，好开。
