我想问下中期改款的508什么时候完成上市？既然到国内生产了，无框门不保留，为什么加长了就不能保留一个掀背呢？还有原版尾灯？车友建议：
1、我觉得最好像宝马三系一样出标准版和加长版，标准版轴距用欧版设计加掀背，无框没有就算了，毕竟成本在那，加长版就按现在的508了，当然这些只能在销量上去后才有可能实现了。
2、就算原汁原味的引进，不买的人还是不买，这样做是最稳妥的办法，那样无框掀背短轴只有年轻人喜欢，50岁有几个买的起，有家庭的都得考虑带L的了。我觉得标志这样做比原版引入的风险小，卖不动不是这个原因。刚引进的时候不要跟大众硬钢便宜一点卖就可以了。但是在欧洲508跟宝马3系确实是一个价格，在中国买不起宝马3系，买辆508也不错。
3、国人喜欢空间大，不加长说空间小，原汁原味进来又太贵，改了一些东西只是为的迎合更多人，所以只能取长补短，而且不管改不改都是有争议的，所以应该庆幸国产508我们还买得起，原汁原味来了就高不可攀了。
4、其他都无所谓了，我就想要个短轴没加长的，二十万起步我都买。我看标志是不准备引进了 已经订了领克2.0冠军了。
5、据说今年会完成改款，不知道国庆的大车展上会不会展出，如果展出并且确定什么时候上市的话我可以等一等。
6、销量问题，无法做到像宝马那样长标并行，就算销量上去也要看厂商是否愿意。
7、可能那时候就是25起步了，然后就是怎么这么贵，这价格为什么不买bba等等等。
8、其实不喜欢那个尾灯 总感觉跟车身不匹配 颜色显得跟突兀 把尾灯换下就好了。
9、22年9月份。
10、同样的想法。
11、听说是2022年下半年。
12、引进国内不加长加大卖的更少你信不？无边框车门对车身结构和钢材强度要求更高，简配也是为了节约成本。
13、没有头部空间了.。
14、首先我觉得无框车门轩背无确实成本高了国人肯定不买账，除了好看没啥实用的噪音也大5年后必漏水，结构就必须多用很多高强度的东西，508L符合国人需求加长了有家庭的都会选择后排好一点儿，欧版的底盘也矮些，L符合国情路况，价格也适中点儿，我觉得就按现在用料和驾驶质感来说同级别都是很优秀的包括阿特兹。
