你们的508L。遇到红灯减去刹停的时候容易点头吗。我新提的车，开了200公里。不管脚如何掌控力度，最后刹停的时候都会点下头。。。飞度和奥德赛就没这个问题，可以很稳刹停，大家有这个问题吗。车友建议：
1、忘记说了。本人之前还有台10款经典福克斯，刹车也没这个问题。我想会不会和508大刹车车（刹车性能太好，）有关。
2、对了，508的转向自动回正阻尼感没有飞度和奥德赛那么顺。其他完爆我的奥德赛，飞度。奥德赛的刹车没有那么软，但是感觉容易控制，法系以前没开过，刹车还需要适应。
3、刚刚下班，听了车友建议，刹车轻微带一点到停车，果然没有点头现象，但是一定力度要很微妙掌握。说明508的刹车轻微点一下就能起到和日系车一样的刹车效果，是这样么。哈哈哈。
4、。
5、一辆懂礼貌的好车。
6、不用踩死照样刹得住，刹停和踩死之间有一段小小的距离，不影响效果，但是踩死就会点头，慢慢摸索吧。
7、才跑200新车超过2000基本没有了，我的308刚换了刹车盘也这样开一段时间就没了。
8、熟悉一下就不会了，先深踩，快停下时候慢慢抬一点。
9、还是没有适应，刚开始我跟你一样。
10、速度直接降到0，肯定会点头，如果速度降到10放点刹车，再殺停就没有，看个人行车习惯。
11、你也苏州众合提的。
我也是700km了还是控制不了刹车点头，脚上力度再怎么控制都不行。
有个小坡度时，脚上力缓慢减小可以做到没有点头，其它情况实在控制不了，力小到一定程度，就又往前开了。
12、会有一点点头。
13、508同级刹车卡钳算大的 用的陶瓷刹车片 适应就好了 总之就是刹车更灵敏你没适应。
14、是的。508L除了刹车点头，加速时还会抬头。快卖掉吧，大家也别买。
15、一样，最后一点距离其实不踩死也可以停的住。目前600公里（500公里高速），也还没有适应。
16、快停下的时候稍微松一点点刹车就不会点头了。
17、多试试刹车，我刚开始也是踩刹车容易点头，现在开了两千多公里基本不点头了，多开开慢慢就适应了。
18、你还不习惯，我一开始也是会点头，后面来习惯了就好多了。
19、这完全得靠脚感了，每台车的刹车性能都不一样 开久了就能掌握住了。
20、感觉车子准备停下来的时候，挂空挡松脚刹，让车慢慢的溜十来二十厘米，惯性过了，车子会自然停下来，再轻轻踩住刹车就没有点头的现象了。这种方法开什么车等红绿灯都不会有点头现象。不用担心会撞到前车，你看不到前车保险杠的时候小电驴完全可以在那段距离穿梭的。
21、刹车点头不点头，跟你怎么踩刹车有关系，不同的车，对应的刹车行程、力度都是不一样的，要不同脚法。你说这种情况，快要刹停时，轻放刹车，然后再踩下去，就不会最后那一下点头了。不是说刹车，就是一脚闷到底，不同的场景，刹车方式都不一样，姿态也不一样，多体会吧。
22、开了10W公里的飞度对比508。一句话飞度刹车没信心。508很容易控制。
23、新车时偶尔也这样，可能需要适应力度和其他什么都吧。现在没这感觉了。
24、中学物理课内容：动摩擦力和静摩擦力的区别。
25、都一样，点多了就习惯了。
26、不要急刹就不会。
27、不要急刹车 利用惯性。
28、点，怎么样都点。
29、日法的刹车风格感觉不一样，我一直开法系对这个刹很适应，比日系制动更灵一些，508L在刹车板的中后段用力制动更灵。先一直开307，偶尔开过几次老骐达，感觉刹车软绵绵的也是不适应。
30、一点都不点头不管急刹车还是慢刹车，说点头的是不是第一次开车。
31、点头就点头啊，有什么关系啊，你开赛车就不会点头了，开拖开机也不会点头，真不晓得你们揪着个点头说什么，刹车点头不就是避震软吗。把悬架拆了就不点了。
