推荐回答：
1、如皮卡归于乘用车，神车五棱的日子就不好过了。2、我已经振臂了。3、冠亚季军包揽了，对比其它品牌简直是碾压级别的优秀。看好长城。4、皮卡舒适性很差的，后排空
长城炮最大的对手是政策。如果把皮卡归于乘用车管辖，而不是商用车，皮卡的量至少翻10倍。即使这样，长城每年皮卡销量也有十多万，是这个品类，名副其实的第一名。车友建议：
1、如皮卡归于乘用车，神车五棱的日子就不好过了。
2、我已经振臂了。
3、冠亚季军包揽了，对比其它品牌简直是碾压级别的优秀。看好长城。
4、皮卡舒适性很差的，后排空间很小。
5、长城皮卡也就国内政策原因才有点市场，真正放开了还是合资皮卡的天下，丰田日产福特皮卡一个比一个牛，长城只能算皮卡丘了。
6、说皮卡不好的可能只坐过钢板悬架的皮卡吧，那些都是货车，现在的皮卡长城炮乘用版本的后面都是多连杆悬架了，和suv一样，甚至比有的城市suv还好。
7、皮卡如果化成乘用车，几年以后，长安、吉利、比亚迪、奇瑞或许都造皮卡了。
8、关键问题是原厂车不带大口径机枪。
9、解禁皮卡。
10、为什么大猛禽就可以乘用车的身份进口。
11、买的风骏七跑了2000多了，尿素一直显示百分百还可以行驶1800公里。打售后说没事。没事你倒是让他显示正常啊。
12、难怪买皮卡的不多，原来归为商用车啊。
13、皮卡归于乘用车，价格就不是现在的价格了。
14、那您就振臂高呼一下我们肯定都与您一起呼吁。
15、皮卡算乘用车马上置换
不要涨价就行。
16、如果归入乘用车，我就买个炮四驱，再加个后箱盖子。
17、皮卡实用性比面包好太多了，什么时候政策改一下就好了，一直想买皮卡。
18、准备买一辆四驱，放在辽西山区开。
19、你是汽车专家？怪不得！现在北京地区皮卡的疯狂暴涨销量原因是什么！？就是因为他不是乘用车才会有如此好的销量！如果把皮卡归于乘用车管理，北京地区销量不但不会翻10倍，而且还会降10倍。
20、只要政策不搞事，下一代国民神车非皮卡莫属，五菱这两年已经不太行了。
21、皮卡不是江铃的最牛么。
22、翻十倍不好说，三五倍没问题。
23、皮卡安装盖子就可以了啊，乘用车。
24、皮卡真正解禁的那天就是长城炮掘起之时。
25、张口就来，10倍，长城现在皮卡月销快2万了，10倍是月销20万，可能吗。炮11月7K了，10倍7万。
26、一直都想买皮卡，但是家人都说皮卡买来有啥用，又不拉东西，在他们看来是轿车看着高档。
27、年底准备整一台。
28、把其他皮卡归商用，就长城的归乘用，销量绝对宇宙第一。
29、我觉得福田的皮卡也很嗨。
30、其实皮卡还是非常实用的，国家政策限制了。
31、你应该说最大的优势是税。
不然正版坦途进来，哪有这玩意什么事。
32、济南化为乘用车了。
33、关键是每年要年检一次。
34、关键是什么时候转成乘用车。
35、长城皮卡和其他皮卡。
36、那京牌。
37、长城那么牛我还是买江铃，怕加不起油。
38、越野版什么时候上 大概什么价位。
39、外观白色的还差不多，银灰色的很难看，我县已经有多辆这车了。
40、应该归乘用车。
41、皮卡太大了，地下车库估计不好停！！舒适性也没有轿车好，油耗也不低。
42、多用途乘用车 在欧洲 西方国家很受欢迎。
43、不明白为啥不让进市区。
44、没有五菱能装吧。
45、关键是这个价格还有这么好的性能，合资车，进口车可以吗。
46、长城皮卡还是有内涵的。从经济实用来说决对的好帮手，对工地，越野一族来说维修方便，三把锁更不是只拿来打广告的。
47、特讨厌这特么订这不政策的奸臣。
48、你怎么不说把绿源雅迪的电瓶车把归入乘用车。
49、不要和我说如果，如果成功了！评论成功的都是亿万富翁。
50、用过风骏，那质量真不咋地，，，确实省油，，，车身垃圾垃圾，，，无擦挂，，反正就是到处锈，车顶也锈，，而且是从里面锈出来。
51、是啊，皮卡什么时候能解禁啊。
52、皮卡是最适合国情的车型，可惜国家政策不给力呀，要不咱也换一辆舒适性高的皮卡，拉货载人两不误。
53、政策原因国外引进国内的皮卡很少，如果放开政策，国外的也引进来，长城的不一定好卖。
54、刚毕业那几年想有个皮卡多好，能装耐操，买什么小车！现在坐在小车里想，一年到头，尾箱就春节回家被父母的爱填满，平时300多天就拉箱矿泉水而已，要什么皮卡。
55、柴油柴油柴油。
56、济南可以随便跑，也没见有买的，乘坐不舒服，拉货不如箱货或面包，大多买皮卡也是有钱买F150之类耍的多。
57、越野版只限量生产吗。
58、长城皮卡出厂直接扣篓子可拆卸的。
59、炮，不可能第一名。
60、昨天去保养，试驾了炮，真心喜欢，那天驾着他闯天涯。
61、长城炮最大的对手应是亚洲龙，开炮。
62、还是有价格优势的，皮卡再怎么说都要十万左右，好点的皮卡就要十几万二十万，一样的堆配置。价格上的更快。所以五菱还是有优势的。
63、转成乘用车后就不能拉货了，不然交警会教你如何做人的。
64、后排太小。
65、出车厢车斗一体的多功能车不就行了，按，一律按suv处理。
66、皮卡本身在国内就是个少见的类型。除了长城其他家几乎没有同类型的竞品。
67、全国工地那么多，有皮卡的大多数风骏系列。
68、整个中置发动机，车头短点，二排坐宽点更舒适。
69、我想问你开过几天皮卡？就敢说政策允许就能翻十倍的销量？！考虑过非承载式车身的舒适性没？考虑过国产皮卡的质感没。
70、就是因为政策不好 皮卡现在才卖的不贵。
71、商用车税低吧。
72、先别着急，皮卡在中国乘用车市场，目前很难被大众接受，切莫太乐观。
73、这他就是货车呀，叫什么皮卡。
74、它终究是小货车。
75、把货箱设计小一点，增加舒适度。
76、费油。
77、皮卡停车不方便。不要置疑我，我有一辆，跑工地用的。
78、中国人没那么热爱皮卡，中国不是美国。每个国家有每个国家的国情和审美观。
79、生产关系阻碍生产力。
80、综合17/8个油，伤不起。
81、太大了，城里没地方停车。
82、不出柴油的达不到国6B 还是不入手。
83、皮卡必須經過中東戰場的檢驗，才能一飛沖天。
84、山寨车。
85、皮卡，皮卡，皮卡。
86、马自达的底盘。
87、转发了。
